València, 12 abr (EUROPA PRESS).- Els veïns de l’avinguda de Pérez Galdós de València han demanat a l’Ajuntament de la ciutat una reforma integral que incloga la supressió del túnel que travessa l’avinguda Pérez Galdós-Giorgeta, ja que “si mantenen el túnel, això no se solucionarà, no serà una renaturalització real”.
Així ho ha manifestat la portaveu de la plataforma Fora Túnel, María Jesús del Río, este dissabte, en declaracions als mitjans, durant la concentració convocada davant del pas inferior, on el veïnat ha desplegat una gran pancarta en la qual es podia llegir “Fora túnel Pérez Galdós i Giorgeta”.
“En tota l’avinguda, que són 700 metres a un costat i a l’altre, tindran els mateixos problemes. No podran plantar arbres, la circulació continuarà aprofitant el túnel per a passar per ací i no aconseguirem la reducció de vehicles, que és el que demanem”, ha reivindicat del Río.
La portaveu ha assenyalat que quan es va fer la reforma tàctica “es van aconseguir reduir 20.000 vehicles al dia”, perquè per esta avinguda circulaven aproximadament 70.000 turismes i ara en ronden 50.000. “Així que, quan ens pregunten què passarà quan reduïsquen els carrils de trànsit, la nostra resposta és ‘la mateixa cosa que quan es va fer la reforma tàctica’. La gent busca alternatives, perquè per a moure’s per València tenim més opcions”, ha sentenciat.
Els assistents a la protesta han corejat consignes com “Fora túnel, ja està bé” o “Este túnel el llevarem”. Entre els manifestants hi ha veïns com Pepe Tormo, qui ha lamentat que el pas inferior està “en molt males condicions” i que “genera contaminació acústica i ambiental”, per la qual cosa exigix al consistori “que l’elimine perquè està obsolet i, a més, això és perillós”.
“Volem que la nostra avinguda siga un bulevard, una avinguda que siga per a les persones, no per als cotxes. Si hi ha trànsit, que siga en bones condicions i en una quantitat que siga assumible”, ha expressat. “No és el que passa ara, que és una barbaritat. Açò ha sigut una autopista urbana des de fa molts anys i volem que s’acabe això”, ha afegit.
Soroll i contaminació
Per la seua banda, l’altra integrant de la plataforma, María José del Amor, ha recalcat que “el pas inferior és l’imant dels cotxes” i ha coincidit que “la raó principal” d’esta mobilització “és la salut” i “són les persones”. En este sentit, ha defensat la supressió del túnel perquè “el soroll mata i la contaminació atmosfèrica emmalaltix”.
“Estem en una de les zones pròximes al centre, hi ha molta gent que viu ací. Som quasi 6.100 edificis i és una avinguda que té quasi 2,7 quilòmetres. Vull dir que ha de ser més habitable, és l’únic que demanem, i per a això cal llevar primer este túnel i després crear molta zona verda i espai per a les persones”, ha reclamat.
Del Amor ha exposat que en la vida quotidiana del veïnat “no es poden obrir les finestres” perquè “és contínuament un soroll atroç, ensordidor, i això al final acaba amb la paciència de totes les persones”, i ha lamentat que “viure ací, traure el cap i veure només ciment i veure gris, és molt trist”. També ha denunciat que “ningú no complix amb la senyalització de 30 quilòmetres per hora” i que “els cotxes continuaran pensant que poden circular per l’avinguda més de pressa a través del pas inferior, per a evitar semàfors”.
Pel que fa a la reforma, la integrant de Fora Túnel ha indicat que s’ampliaran les voreres fins a quasi els sis metres i que el carril bici, junt amb el de l’autobús, se situarà a nivell de calçada. El trànsit rodat es manté en dos carrils.
“Ara és moment”
A més, ha explicat que “la reforma ja està projectada i es durà a terme, però l’Ajuntament no vol, de moment, eliminar este túnel, perquè argumenten que té un cost molt alt i que els terminis d’execució no es podrien complir conforme als fons Next Generation, que es van demanar per a fer esta reforma”.
“Llavors sí que estan disposats a fer-ho en el futur, però clar, nosaltres a futur no volem una obra que tardarà quasi un any o dos anys a fer-se. Ara és el moment de fer-ho tot conjuntament i això és el que volem que entenguen”, ha conclòs.
“Excuses” de Catalá
Des de Compromís, els regidors en l’Ajuntament de València Giuseppe Grezzi i Lluïsa Notario, que han participat en la concentració, han destacat que han volgut “estar al costat del veïnat que s’ha manifestat en contra de la intenció de l’alcaldessa, María José Catalá, i del seu govern del PP i Vox de fer marxa arrere en el projecte de rehabilitació d’esta avinguda i l’eliminació del túnel”.
“Un projecte que ja estava aprovat, que comptava amb un concurs d’idees i que estava finançat per la Unió Europea amb prop de deu milions d’euros. Per això, continuarem insistint i estarem al costat de la gent que el que vol és viure en un bulevard verd i no en una autopista urbana”, han remarcat.
D’altra banda, des del PSPV-PSOE, la regidora en l’Ajuntament de la ciutat María Pérez, qui també ha assistit a la protesta, ha assenyalat que “les entitats veïnals s’han unit per a dir que esta ciutat no necessita més túnels com el de Pérez Galdós, que el que necessita és més espais verds i per als vianants”.
“Són sis entitats veïnals fartes de les excuses de la senyora Catalá per a no eliminar el pas inferior de Pérez Galdós, un túnel que és font de contaminació i soroll que patixen molts veïns des de fa moltíssim de temps”, ha incidit.
“El Partit Popular tenia un projecte damunt la taula que va deixar l’anterior govern progressista i que permetia eliminar el túnel, i han decidit perpetuar el túnel i no donar una resposta als veïns i veïnes que hui li repetixen a la senyora Catalá que les seues polítiques de mobilitat no són les polítiques dignes del segle XXI”, ha criticat.
