El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha qualificat com una gran fita la reobertura completa de la xarxa de Metrovalencia en tan sols 8 mesos. Este fet representa un pas decisiu per a impulsar el benestar social i accelerar el procés de recuperació després de les inundacions causades per la DANA del passat octubre.
Mazón ha presidit l’acte de reobertura del tram entre València Sud i Castelló, acompanyat per l’alcaldessa de València, María José Catalá, el conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori Vicente Martínez Mus, i representants de les localitats afectades. La visita també va incloure els tallers que ja operen parcialment en l’estació de València Sud.
Beneficis de la reobertura
La reobertura total del servici, que manté les mateixes freqüències de pas que abans de la riuada, beneficia a més de 7 milions d’usuaris anuals a les comarques de L’Horta Sud i La Ribera. A més, ha permés recuperar la normalitat i avançar en el benestar econòmic i social de la regió.
Restauració de les estacions i la inversió
Un dels aspectes destacats per Mazón va ser l’esforç titànic dut a terme per a restaurar les 20 estacions i baixadors afectats, realitzant en un terç del temps estimat una inversió superior a 140 milions d’euros. Este assoliment ha sigut possible gràcies a la col·laboració entre Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), la Conselleria d’Infraestructures i l’equip tècnic i operatiu.
Prioritat després de la catàstrofe
El president ha emfatitzat que la recuperació de Metrovalencia va ser una prioritat des dels primers dies després de la catàstrofe. Així, dos setmanes després de la riuada es va habilitar un lloc de comandament alternatiu i les línies de tramvia van reprendre la seua circulació, mentres que al desembre ja es va recuperar la connexió per al 80% dels usuaris del metre.
Mesures per a facilitar la mobilitat
Entre les mesures per a facilitar la mobilitat es van incloure 200,000 targetes de transport gratuïtes per als afectats que es renovaran per un any més, a més de l’activació de 25 línies d’autobusos llançadora, actualment desactivades.
Obres i treballs realitzats
Les obres realitzades per a recuperar l’últim tram van implicar la construcció de 10 quilòmetres de noves vies, reparació de 30 quilòmetres més, instal·lació de 16,500 travesses i 40,000 tones de balast, reconstrucció del pont ferroviari de Paiporta, renovació completa de 20 quilòmetres de catenària, millora d’andanes i substitució de sistemes de comunicació danyats.
Treballs en curs i inversions futures
Els treballs continuaran amb la finalització del nou Lloc de Comandament a València Sud, amb una inversió addicional de 60 milions d’euros, i amb la millora i reobertura provisional de l’estació de Paiporta, que ara és més accessible.
Inversions totals de la Generalitat
En total, la Generalitat ha destinat 265 milions d’euros propis per a recuperar la mobilitat en les zones afectades: 75 milions per a carreteres autonòmiques, 50 milions per a infraestructures locals i 140 milions per a Metrovalencia.
Simbolisme i compromís
Per a Mazón, la reobertura total del metre simbolitza la fortalesa i la capacitat de recuperació de la comunitat valenciana després de l’adversitat, destacant la coordinació efectiva entre ajuntaments, empreses i FGV que ha fet possible que la normalitat començara a restablir-se des de primeres hores del matí.
Este assoliment es presenta no sols com una recuperació física de la infraestructura, sinó també com un impuls fonamental per al benestar social i econòmic de la regió, reafirmant el compromís del govern valencià amb els seus ciutadans.
