La Comunitat Valenciana va tancar setembre amb 7.951 matriculacions de turismes i tot terrenys, un 20,2% més que un any abans. L’acumulat de gener a setembre ascendix a 103.044 unitats, la qual cosa suposa un augment del 48,5% i confirma el salt de la demanda en el que va d’exercici, amb més de 100.000 vehicles registrats en tres trimestres.
L’avanç mensual es recolza en el canvi del mix de propulsió. Les matriculacions de gasolina van caure un 27,8% fins a 1.867 unitats i les de dièsel van retrocedir un 18,8% (285), mentres que la resta de combustibles va créixer un 57,7% i va sumar 5.799 unitats. En este grup s’inclouen els elèctrics purs, els d’autonomia estesa, els híbrids endollables i no endollables, a més de l’hidrogen. Amb estes xifres, els alternatius ja concentren quasi tres de cada quatre compres a la regió (prop del 73%), enfront d’una quota combinada de gasolina i dièsel que ronda el 27%. La millora de disponibilitat de models i la continuïtat dels incentius expliquen en part este desplaçament de la demanda cap a tecnologies més eficients.
Repartiment per províncies
La província de València va concentrar 4.252 matriculacions al setembre (936 de gasolina, 136 de dièsel i 3.180 de la resta), entorn del 53,5% del total autonòmic. Alacant va registrar 2.799 unitats (686 gasolina, 66 dièsel i 2.047 de la resta), aproximadament el 35,2%. Castelló va sumar 900 (245 gasolina, 83 dièsel i 572 de la resta), prop del 11,3%. En les tres províncies es repetix el mateix patró: retrocés dels motors tradicionals i predomini dels electrificats i híbrids, la qual cosa indica que el fenomen no és puntual sinó generalitzat en tot el territori valencià.
Context nacional i tendència
A nivell estatal, setembre va marcar una fita des de la pandèmia: el mercat de turismes va aconseguir 85.167 unitats, un 16,4% més interanual i per damunt de les 81.746 de setembre de 2019. L’empenyiment va vindre dels vehicles electrificats, que freguen una de cada quatre vendes: es van matricular 20.479 elèctrics purs i híbrids endollables, un 97% més i amb una quota del 24%. En l’acumulat de l’any, els electrificats sumen 158.744 unitats i eleven el seu pes al 18,6%, huit punts més que fa un any.
En paral·lel, el mercat total de 2025 acumula 854.658 matriculacions de turismes (+14,8%), si bé encara se situa un 11,5% per davall del nivell de 2019. Per canals, destaquen els particulars amb 45.566 registres al setembre (+24,4%), seguits d’empreses (+14,8%) i un fort ajust dels alquiladores (-33,8%). El dinamisme també va aconseguir als comercials lleugers (15.161; +18,2%) i a industrials, autobusos i microbusos (3.572; +18,2%). Les emissions mitjanes de CO₂ dels turismes venuts van baixar fins a 97,3 g/km al setembre (-13,7%) i se situen en 105,1 g/km en l’acumulat (-10,3%), en línia amb la major penetració de tecnologies eficients.
Les patronals del sector advertixen, no obstant això, que l’esgotament de fons del pla Moves III en diverses comunitats podria frenar el ritme dels electrificats si no es reforcen les dotacions. Reclamen mantindre els estímuls i agilitzar les ajudes directes per a consolidar la inèrcia del mercat i l’ocupació associada a l’automoció.
