Marsa Maroc International Logistics (MMIL) prendrà el 45% del capital de Boluda Maritime Terminals (BMT) per 80 milions, fruit d’una aliança amb Boluda Corporación Marítima. Boluda mantindrà el lideratge operatiu i la presa de decisions, garantint continuïtat i estabilitat, mentres Marsa Maroc aportarà experiència i capacitat comercial per a impulsar el creixement regional.
Impuls al corredor Marroc–Espanya
La col·laboració combina capacitats complementàries en la gestió de terminals portuàries i busca reforçar el posicionament en l’eix que unix les dos ribes de l’Estret. De manera conjunta, les dos companyies operen 34 terminals en 20 ports de la península, Canàries i Àfrica, la qual cosa els atorga major escala, accés a nous trànsits i una oferta més competitiva per als clients.
BMT presta servicis integrals de gestió i logística portuària a través de nou terminals situades en enclavaments estratègics: Las Palmas, La Palma, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura, Sevilla, Vilagarcía, Cadis (Concasa) i Santander. En 2024, les seues instal·lacions van moure més d’1 milió de TEU i van exercir un paper clau en el trànsit de mercaderies entre la península i Canàries.
Des d’estes terminals, onze línies marítimes operades per Boluda Lines connecten la península amb Canàries, Balears, el nord d’Europa, Itàlia, la costa occidental d’Àfrica i Cap Verd. L’aliança facilitarà una millor coordinació d’escales, optimització de recursos i major fiabilitat en les connexions, amb efectes directes sobre temps i costos.
Marsa Maroc és el principal operador portuari d’Àfrica, amb la gestió de 25 terminals en 11 ports i un volum anual superior a 60 milions de tones. La seua filial MMIL supervisa la identificació, avaluació i seguiment de projectes i inversions, un rol que servirà per a canalitzar oportunitats i generar sinergies comercials i operatives amb BMT.
Amb Boluda al capdavant de la gestió, l’acord preserva els processos ja consolidats i reduïx el risc de transició, alhora que incorpora noves palanques comercials. L’objectiu immediat és reforçar la presència a banda i banda de l’Estret i fer un pas avant en l’expansió del negoci de terminals.
