VALÈNCIA, 27 (EUROPA PRESS)
El grup de Compromís a l’Ajuntament de València ha demanat a l’equip de govern local que lidera l’alcaldessa María José Catalá (PP) i formen PP i Vox que la inversió en l’Empresa Municipal de Transports (EMT) s’incremente en 10 milions d’euros «per a fer front a la necessària millora del servici».
Compromís ha assenyalat que «la situació actual postdana» de la companyia pública «planteja un escenari del que València deuria eixir transformada en una ciutat més sostenible i resiliente en matèria de mobilitat», al mateix temps que ha instat a la primera edil a exercir «d’alcaldessa del cap i casal fent la seua part amb l’EMT i reclamant –al president de la Generalitat, Carlos– Mazón (PP) i –al ministre de Transports, Óscar — Puente (PSOE) les millores necessàries en Metrovalencia, Metrobús i Rodalies».
«València i la seua àrea metropolitana no hem de recuperar el transport públic previ a la dana. Hem de tenir el transport públic que mereix la tercera capital d’Espanya. I per descomptat, aqueix dista molt del que ens oferixen Catalá, Mazón i Óscar Puente», ha afirmat el regidor de Compromís Giuseppe Grezzi.
Grezzi ha exposat, en un comunicat, que «abans de la dana, la deterioració dels serveis de l’EMT i Metrovalencia l’any i mig de govern de l’extrema dreta a nivell local i autonòmic, sumat a la degradació continuada de Rodalies, era una de les principals queixes dels veïns de València».
L’edil ha apuntat que «així ho reflectix l’últim baròmetre municipal fet abans de la dana», alhora que ha criticat que este siga un sondeig «ocultat pel govern de Catalá per la garrotada ciutadana a la seua gestió».
Compromís, que portarà al ple municipal d’este dimarts una moció amb estes qüestions, ha demanat a l’alcaldessa que «pose de la seua part en l’EMT el que mereixen els veïns de València i exigisca en paral·lel el mateix a Carlos Mazón respecte als servicis de Metrovalencia i Metrobús, i a Óscar Puente respecte a Rodalies».
Este grup municipal proposa «incrementar les dotacions econòmiques a l’EMT en un mínim de 10 milions d’euros destinats a la contractació de més conductores, perquè els recursos de l’empresa funcionen a la seua màxima capacitat».
Igualment, ha instat a «exigir en la Generalitat Valenciana que Ferrocarrils –de la Generalitat Valenciana, organisme del que depèn Metrovalencia– present un pla de millora del metre en un termini de tres mesos per a la seua posterior implantació immediata, amb la finalitat d’augmentar les freqüències respecte a les prèvies a la dana –les actuals ja no oferixen el servici previ, ha asseverat Compromís–, els servei nocturns i les propostes de millora dels trajectes.
A més, ha plantejat exigir a la Generalitat que desplegue totes les millores del nou pla de concessions de Metrobús i al Ministeri de Foment, «les inversions necessàries promeses en els últims anys».
«Les conseqüències negatives de la poca qualitat dels servicis públics de transport i el seu gradual empitjorament són evidents: una qualitat de vida molt pitjor per les centenars de milers de persones que es desplacen per tota l’àrea metropolitana i cap a i des de València, que no tenen altres alternatives; i una dependència elevadíssima dels vehicles motoritzats privats, que incrementa el trànsit motoritzat, els embotellaments, els temps de recorregut, les emissions de gasos contaminants i de soroll», ha afegit Grezzi.
