Ecologistes porten a jutjat l’ampliació nord del port de València per presumptes infraccions mediambientals

Ejemplo de shortcode con estilo
Ecologistes en Acció ha presentat un recurs contenciós-administratiu contra les obres de l’ampliació nord del port de València i els dragats a València i Sagunt, que consideren il·legals per falta d’avaluació ambiental actualitzada.

Ecologistes en Acció ha presentat un recurs contenciós-administratiu contra l’execució del ‘Proyecto constructivo del muelle de contenedores de la Ampliación Norte del Puerto de Valencia’, perquè considera que vulnera la normativa mediambiental vigent i que s’estan fent dragats sense l’avaluació ambiental requerida als ports de València i Sagunt.

Segons ha explicat l’organització ecologista, s’han iniciat dragats en estos dos ports per extraure materials amb què omplir l’esplanada on s’ubicarà la futura terminal de contenidors. Aquests materials servixen per a crear la dársena interior i una gran plataforma sobre la qual es construiran els nous molls.

Els ecologistes denuncien que estes operacions de dragat no tenen cap tipus d’avaluació ambiental específica. Recorden que l’única Declaració d’Impacte Ambiental (DIA) existent és de 2007 i que establix de manera explícita les fonts i condicions per a extraure els materials, condicions que consideren ‘totalment desfasades’.

A més, sostenen que els treballs actuals en els ports de València i Sagunt incomplixen de ple eixos requisits. Asseguren que l’Autoritat Portuària de València no ha tramitat cap estudi d’impacte concret que ampare els dragats que s’estan duent a terme en estos emplaçaments.

Irregularitats en el projecte i en la DIA de 2007

Per a construir la futura terminal nord, l’Autoritat Portuària necessita milions de metres cúbics de materials de distint calibre. Estos materials han d’omplir la dársena per a poder generar una esplanada de 137 hectàrees, sobre la qual s’alçaran els nous molls que, posteriorment, explotarà per al seu benefici la companyia privada MSC.

Segons Ecologistes en Acció, una de les primeres irregularitats és que el projecte actualitzat de les obres no especifica d’on s’obtindran eixes grans quantitats de material de reblit. Esta falta de detall contrastaria, a parer seu, amb les exigències de transparència i planificació que hauria de complir un projecte d’esta magnitud.

La DIA de 2007 del megaprojec­te va seleccionar l’alternativa amb menor extracció de materials, indicant clarament les seues fonts i volums previstos. No obstant això, amb les modificacions introduïdes en el projecte al llarg dels anys, estes previsions no cobririen les necessitats actuals d’obra.

Des del col·lectiu ecologista asseguren que l’extracció que s’està fent en el port de Sagunt no és un simple reaprofita­ment de materials, com recull la DIA de 2007. Consideren que es tracta d’una nova extracció de recursos naturals, no contemplada en l’estudi d’impacte ambiental aprovat en el seu moment.

En un dels seus arguments, conclouen que ‘la pretendida validez y vigencia de la Declaración de Impacto Ambiental de 30 de julio de 2007 (DIA/2007, BOE de 16 de agosto de 2007) carece de sustento legal para amparar un proyecto que nada tiene que ver con el amparado por dicha DIA/2007, y la ejecución de las obras está incurriendo en un vicio de nulidad‘.

Denúncies prèvies i paper d’altres col·lectius

La primera denúncia formal per estos fets la va interposar en juny de l’any passat l’associació Per l’Horta, també en nom de la plataforma ciutadana Comissió Ciutat-Port. Estes dos entitats formen part de la mateixa plataforma i han mantingut una oposició continuada al projecte d’ampliació.

Segons relaten, els fets que ara es porten als tribunals es venen produint des de poc després de les greus inundacions causades per la DANA d’octubre de 2024. Després d’eixe episodi, les autoritats portuàries van considerar que era un moment oportú per iniciar les obres relacionades amb l’ampliació nord.

Posteriorment, Ecologistes en Acció va sol·licitar al Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic (MITECO) personar-se en l’expedient de denúncia inicial obert arran d’eixa primera actuació. L’objectiu era poder interpel·lar directament la Direcció General de Costes, el propi MITECO i Puertos del Estado.

Amb esta petició, el col·lectiu pretenia que estes institucions actuaren d’ofici dins de les seues obligacions i competències. Demanaven mesures per a frenar, segons denuncien, les irregularitats que s’estaven cometent en les obres i en l’extracció de materials.

Davant la que qualifiquen de ‘passivitat’ de tots els organismes advertits, els ecologistes han decidit fer un pas més i elevar el cas als tribunals. Ho han fet mitjançant la interposició del recurs contenciós-administratiu que ara anuncien.

Este recurs judicial sol·licita que es declare improcedent continuar amb l’execució del projecte d’ampliació mentre no es tramite i aprove una nova avaluació d’impacte ambiental. Demanen que esta siga ajustada a la normativa vigent i al projecte real que s’està executant en l’actualitat.

A més, Ecologistes en Acció reclama l’adopció de mesures cautelars fins que hi haja sentència ferma. Estas mesures haurien de garantir la protecció del medi marí, així com dels hàbitats i espècies que puguen veure’s afectats per les obres i pels dragats en els ports de València i Sagunt.

Últimes notícies

Baldoví i Micó criden a mobilitzar-se contra la dreta i Vox

Joan Baldoví i Àgueda Micó han apel·lat a una «revolta cívica» durant el 49é Aplec del Puig. La coalició vol reforçar la seua representació en les eleccions generals del 29 de novembre.

Dos muertos y tres heridos en un choque con tres vehículos en Vila-real

Dos persones han mort i tres han resultat ferides en un accident amb tres vehicles a la N-340, a Vila-real. Els serveis d’emergències han rebut l’avís a les 10.42 hores.

El tranvía de la L4 recupera el servicio tras el descarrilamiento

La circulació de la L4 de Metrovalencia s’ha représ després de reparar la via, sense ferits en el descarrilament. La L6 també ha recuperat el servici.

Elena Albalat deixa la Conselleria després de ser candidata del PP

El DOGV ha publicat el cessament, a petició pròpia, d’Elena Albalat com a consellera de Servicis Socials, Família i Infància. La decisió arriba després de la seua candidatura al Congrés per Castelló.

Alaquàs recorda les víctimes de la dana i els dos desapareguts

La societat valenciana ha homenatjat les víctimes de la dana del 29 d’octubre de 2024 en un acte a Alaquàs. Dos persones continuen desaparegudes.

El Elche sale del descenso y Lemar pide mantener la mentalidad

El Elche ha salido de los puestos de descenso tras ganar al Rayo Vallecano en Vallecas. Thomas Lemar reclama continuidad y destaca la defensa del equipo.

El descarrilament d’un tramvia interromp la Línia 4 a València

Un tramvia ha descarrilat este diumenge abans de les 10 hores i ha interromput la Línia 4 entre Pont de Fusta i Empalme. No hi ha ferits i els tècnics treballen per a restablir el servici.

Natzaret tindrà un tanc de tempestes de més de 3.000 m³

El futur depòsit de Natzaret tindrà una capacitat superior a 3.000 metres cúbics i costarà 12 milions d’euros. Retindrà temporalment l’aigua més contaminada quan ploga i la conduirà a la depuradora de Pinedo.