El Consell preveu aprovar en el ple d’este divendres la nova regulació del servici de taxis i dels vehicles de transport amb conductor (VTC) en la Comunitat Valenciana
Un decret llei amb el qual el Govern autonòmic busca garantir que els usuaris disposen d’un servici públic de transport en bones condicions, amb garanties i a preus raonables.
El text s’elevarà al ple
Fonts de la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació confirmen que el text s’elevarà al ple després que les patronals de VTC MOVVA i Unauto VTC hagen avançat la imminent aprovació de la norma. Estes associacions confien que el decret aporte suficient seguretat jurídica i consolide la possibilitat que els VTC continuen prestant servicis en l’àmbit urbà, un punt clau per a la continuïtat del seu model de negoci.
Mesos de protestes i pressió del sector
La nova regulació arriba després d’un període prolongat de tensió entre el sector del taxi i el dels VTC. Les discrepàncies s’han centrat en el grau de restricció que ha d’aplicar-se als vehicles amb conductor: el taxi reclama una normativa més dura i limitativa per als VTC, mentres que les empreses de VTC defenen que se’ls permeta continuar operant amb normalitat a les ciutats i mantindre la seua presència en el transport urbà.
Este xoc d’interessos ha derivat en nombroses mobilitzacions, especialment protagonitzades per taxistes, que en alguns moments han arribat a col·lapsar el trànsit a València. Entre les accions de protesta s’han vist marxes lentes i una anomenada vaga a la japonesa, oferint servicis gratuïts com a forma de pressió per a visibilitzar les seues reivindicacions sense deixar d’atendre els usuaris.
L’última gran mobilització del taxi va tindre lloc el 15 de maig, amb una marxa lenta pel centre de València que va concloure davant la seu de la Conselleria d’Infraestructures, en el complex administratiu 9 d’Octubre. Amb esta acció, el sector va voler insistir en la seua exigència d’una regulació més restrictiva per als VTC i va denunciar el que considera intrusisme en la seua activitat tradicional.
En este context, el vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, ja va advertir al març de la dificultat d’aconseguir un acord que satisfaça plenament tant al taxi com a les empreses de VTC. Segons va exposar llavors, el Consell assumix que serà impossible una solució que deixe conformes a les dos parts i recalca que la prioritat del Govern valencià són els ciutadans i la qualitat del servici que reben.
Per part seua, les patronals MOVVA i Unauto VTC insistixen que el decret llei ha d’oferir un marc estable per a desenrotllar la seua activitat, sense incerteses reguladores que posen en risc inversions i ocupació. Subratllen la importància que la norma definisca amb claredat les condicions per a la prestació de servicis urbans, ja que d’això depén, en gran manera, la seua viabilitat futura en la Comunitat.
El precedent de Catalunya
En un comunicat difós este dijous, estes associacions recorden a més que la Comissió Europea revisa la regulació restrictiva aprovada a Catalunya, un precedent que consideren rellevant per al cas valencià. Des de la seua perspectiva, l’experiència catalana mostra els riscos d’aprovar normes massa limitatives per als VTC.
El sector del taxi, en canvi, insistix que la regulació ha de protegir la seua activitat i evitar una competència que considera deslleial. Les mobilitzacions es convoquen de manera unitària per set organitzacions del sector —Confederació de Taxistes Autònoms, Unió d’Associacions d’Autotaxis, ATCV, USOCV, Ucata, APC Caragol i PKT Asian Association—, que alerten que, segons els seus càlculs, el futur de 9.216 famílies depén de com es configure el nou marc normatiu.
A l’espera del text definitiu, el decret llei que el Consell preveu aprovar este divendres es perfila com un punt d’inflexió en l’equilibri entre taxi i VTC en la Comunitat Valenciana, amb impacte directe en l’organització del transport urbà i en la forma en què els ciutadans es mouen per les ciutats.
