L’Empresa Municipal de Transport (EMT) de València va tancar l’exercici 2025 amb una xifra de negoci de 62,5 milions d’euros, la qual cosa suposa un increment del 18,5% respecte a l’any anterior. Este creixement se suma a l’augment del 20,6% registrat en 2024 enfront de 2023 i consolida una tendència a l’alça que la companyia qualifica com un moment historico, tant per l’evolució econòmica com pel volum de viatgers i les inversions en marxa.
El regidor de Mobilitat i Policia Local, Jesus Carbonell, ha valorat estos resultats després del consell de administracion en el qual s’han presentat els comptes de 2025, que llancen un resultat positiu de 0,8 milions d’euros. Al seu juí, este balanç marca un punt de inflexion després d’un període que descriu com de retrocés amb els governs d’esquerra, en el qual, segun sosté, la flota es deixe envellir, no es van ampliar les línies de servici i la plantilla de conductors resultava insuficient per a atendre la demanda amb normalitat.
Carbonell subratlla que EMT València esta immersa en un procés historico de modernizacion i ampliacion de la seua flota, de les seues infraestructures i de les seues capacitats com a servici publique. Este canvi es recolza en un esforç inversor sense precedents per a renovar autobusos, electrificar instal·lacions i estendre el servici a nous barris, amb l’objectiu d’oferir un transport mes eficient, sostenible i capaç de respondre al creixement de la demanda.
En l’apartat d’ingressos complementaris, l’empresa tambien ha reforçat la explotacion publicitària dels seus autobusos i marquesines. En 2025 va obtindre 3,8 milions d’euros per este concepte, enfront dels 2,9 milions de l’exercici anterior, la qual cosa reflectix una millor gestion d’estos suports i el seu major atractiu per als anunciants, en línia amb l’augment d’usuaris i la major visibilitat de la xarxa.
Mes passatgers i ritme sostingut de creixement
Durant 2025, EMT València supere el seu rècord historico de viatgers en registrar 120.526.090 desplaçaments. Esta xifra representa un increment de la demanda del 4,15% respecte a 2024, quan es van comptabilitzar 115.720.226 passatgers, i del 19,53% en comparacion amb 2023, exercici en el qual es van realitzar 100.832.000 viatges en la xarxa municipal d’autobusos. L’augment evidència una recuperacion consolidada de l’ús del transport publique i una fidelizacion creixent dels usuaris habituals.
Segun apunta Carbonell, en 2026 la demanda manté la seua bona marxa, amb dades de viatgers molt similars als de 2025. Amb les xifres actuals, el regidor avança que este millor mes de març de la història d’EMT València quant a volum de desplaçaments, la qual cosa indica que les mesures adoptades estan tenint un impacte directe en la utilizacion del servici.
El creixement de passatgers es vincula tant a la ampliacion de línies i recorreguts com a la renovacion progressiva de la flota, que millora la comoditat i la freqüència de pas. La combinacion de mes oferta i millors vehiculos facilita que mes veïns opten pel autobus enfront del vehicule privat per als seus desplaçaments quotidians.
Nous servicis i extension de la xarxa
Dins del Pla Director d’EMT 2025-2030, presentat al juliol de l’anus passat, ja es estan executant diverses mesures orientades a augmentar la cobertura territorial del servici. Entre elles destaquen la posada en marxa de noves connexions amb les zones residencials de Turianova i Sociopolis, dos ambitos urbans que fins ara carecian de transport publique d’autobusos.
El 3 d’octubre es prolongue el recorregut de la línia 8 per a atendre Turianova, integrant este nou desenrotllament urbà en la xarxa d’EMT i conectandolo amb altres barris i amb el centre. Posteriorment, el 9 de març comenzo a operar la línia 59, que unix Sociopolis amb el centre de València i realitza parades a l’Hospital Peset, Jesus i Patraix. D’esta manera, els residents d’estes areas poden accedir amb autobús tant a equipaments sanitaris com a zones consolidades de la ciutat.
En els dos casos, l’arribada d’EMT ha suposat dotar a estos barris d’un servici publique de transport del qual no disponian prèviament, donant resposta a reivindicacions veïnals plantejades des de fa anus. La incorporacion d’estes línies implica tambien una millor integracion urbana, en facilitar desplaçaments quotidians per a treballar, estudiar o accedir a servicis basicos sense dependre del vehicule privat.
Nous autobusos i aposta per la sostenibilitat
En el pla de la renovacion de flota, el mes de febrer passat es van incorporar 26 nous autobusos electricos, que se sumen als 31 autobusos articulats adquirits en 2025. Estes unitats formen part del pla de modernizacion recollit en el Pla d’Inversions 2024-2028, que preve destinar mes de 118 milions d’euros a la compra de 222 nous vehiculos, amb una clara prioritat per les tecnologias menys contaminants.
Durant el present exercici i a principis de 2027 esta prevista l’arribada d’altres 94 autobusos electricos i 67 autobusos hibridos articulats. Amb estes incorporacions, EMT València podra reduir l’edat mitjana de la seua flota des dels quasi 10 anus actuals fins a uns 6,5 anus, la qual cosa es traducira en menys averias, major confort i una millora apreciable del servici diari per als usuaris.
La ampliacion de la flota permitira ademas passar dels 497 autobusos actuals a un total de 530, augmentant la capacitat global del sistema. Este reforç facilitara ajustar millor les freqüències, absorbir l’increment de demanda i posar en marxa o consolidar noves línies. A això se suma la millora mediambiental prevista, ja que mes del 93% dels vehiculos sàrria electrico o hibride, reduint emissions i soroll als carrers.
El Pla d’Inversions inclou tambien actuacions en les infraestructures que donen suport a la xarxa. Entre elles figuren la electrificacion dels depositos de San Isidro i Nord i la construccion d’un nou deposite en Safranar. Estes obres, actualment en desenrotllament, permetran allotjar una flota mes nombrosa i dotada d’un elevat numere d’autobusos electricos, que requerixen instal·lacions especifiques de càrrega i manteniment, i consoliden la transformacion d’EMT València cap a un model de mobilitat mes sostenible i modern.
