La fàbrica de Ford a Almussafes complix este mes 50 anys com una de les grans referències de l’automoció europea, des que el primer Ford Fiesta ha eixit de la línia de muntatge el 18 d’octubre de 1976, un model que ha simbolitzat cinc dècades d’innovació, ocupació i transformació tecnològica en la Comunitat Valenciana.
En un comunicat, la companyia ha repassat la trajectòria de la planta valenciana, que va començar a prendre forma el 26 de març de 1974, quan Henry Ford II ‘va col·locar la primera pedra de la factoria’. L’empresa ha destacat també el context en què va nàixer el Fiesta, que es va convertir en ‘un dels grans protagonistes de les carreteres espanyoles i europees’ durant anys.
Consolidació als huitanta
En la dècada dels huitanta la planta ha viscut una etapa de consolidació. En estos anys ha iniciat la producció del Ford Escort, fet que ha obligat a ampliar la capacitat de la factoria i a adaptar les línies a diferents models. Mentrestant, Espanya vivia canvis històrics, com la incorporació en 1986 a la Comunitat Econòmica Europea i la celebració dels Jocs Olímpics de Barcelona en 1992.
Segons el comunicat, ‘la indústria espanyola guanyava presència internacional, i Almussafes es convertia en un exemple d’eixa nova vocació exportadora’. La mateixa nota afig que ‘Ford no sols fabricava automòbils: incorporava tecnologia, mètodes de producció i coneixements industrials que contribuïen a modernitzar el teixit productiu valencià’.
Els novanta han marcat la denominada etapa de ‘maduresa empresarial’ per a Ford Almussafes. En 1996 la planta va començar a fabricar el Ford Ka, ‘un menut urbà de disseny trencador que es va convertir en un dels símbols d’una dècada marcada per la creativitat i la modernitat’, segons ha remarcat la companyia.
Al mateix temps que avançava la globalització i internet començava a arribar a les llars, la fàbrica valenciana ja estava connectada a una xarxa internacional de producció i distribució. Fruit d’esta dinàmica, en l’any 2000 la planta ha assolit la xifra de deu milions de motors fabricats, una fita per a la indústria de l’automòbil a la Comunitat Valenciana.
Nous models i fites de producció
La companyia ha destacat també un altre moment clau en 2009, quan el vehicle número deu milions ha eixit de les línies de muntatge d’Almussafes. A més, ha subratllat l’arrancada de la producció del Ford Kuga en desembre de 2012, un pas que, en paraules de l’empresa, va confirmar ‘la versatilitat de la planta valenciana’ per a assumir nous projectes.
En 2014 Ford Almussafes ha incorporat el Ford Mondeo i la seua versió híbrida, ‘un pas significatiu cap a l’electrificació i una demostració de la capacitat d’Almussafes per a fabricar vehicles tecnològicament més complexos’. La companyia ha posat en valor igualment la capacitat de la factoria per a crear ocupació al llarg d’estes cinc dècades.
Segons Ford, la dècada de 2020 ha portat ‘nous desafiaments per a la indústria de l’automòbil’. En este context, la firma ha recordat l’anunci de nous projectes a partir de 2028, que inclouen la fabricació d’un nou SUV compacte de la família Bronco, dos crossover multienergia, un hatchback elèctric i un nou SUV elèctric menut en col·laboració amb Geely.
Per a la companyia, estos 50 anys han convertit la factoria valenciana en un referent internacional que ‘continua tenint una història per contar i, sobretot, un futur per construir’. Ford ha afirmat que els projectes industrials anunciats per als pròxims anys ‘representen la confiança en la capacitat d’innovar, adaptar-se i continuar avançant’ des d’Almussafes cap a una nova etapa marcada per l’electrificació i les tecnologies multienergia.
