La nova embarcació Salvamar Aldebarán s’incorpora a la flota de Salvament Marítim com un reforç clau per a la seguretat marítima en la costa valenciana, gràcies a la integració dels mitjans més moderns en navegació, comunicacions i sistemes de busca i salvament.
La presentació del vaixell s’ha celebrat en el port de València, en un acte institucional en el qual s’ha posat el focus en la renovació de mitjans com a peça estratègica per a millorar la resposta davant emergències en la mar. El director de Salvament Marítim, José Luis García Lena, ha subratllat que esta incorporació suposa un gran impuls per a la seguretat marítima en el litoral valencià, en reforçar els recursos que ja operen en la zona i actualitzar capacitats tecnològiques.
Durant l’acte, García Lena ha destacat que l’arribada de la Salvamar Aldebarán és una fita més en el compromís de Salvament Marítim amb la protecció del medi ambient i la innovació tecnològica. Este triple enfocament explica l’aposta per unitats capaces d’arribar abans a les emergències, operar en condicions adverses i reduir riscos tant per a les persones com per a l’ecosistema marí.
Caracteristicas tecnicas i capacitats operatives
La Salvamar Aldebarán ha sigut construïda en les drassanes Auxiliar Naval del Principat, a Astúries, amb una inversió d’alguna cosa mes de 2,5 milions d’euros. És la quarta unitat de la seua sèrie, la qual cosa permet aprofitar l’experiència prèvia acumulada en el disseny i operació d’este tipus d’embarcacions i aplicar millores en rendiment, seguretat i manteniment.
Les embarcacions tipus salvamar es consideren les unitats mes versatiles de la flota de Salvament Maritimo per la seua alta velocitat, gran maniobrabilitat i poc calat. Estes característiques les fan especialment adequades per a actuar en situacions en les quals la rapidesa de resposta és determinant, com a rescats de persones en l’aigua, suport a embarcacions en dificultats o assistència en zones de difícil accés per a vaixells de major grandària. Per la seua rapidesa i versatilitat, estes unitats intervenen en la mayoria de les emergències que atén Salvament Maritimo.
La Salvamar Aldebarán aconseguix velocitats superiors als 38 nusos i està construïda en alumini amb borda baixa, una configuració que facilita la recollida de naufragos directament des de l’aigua. Esta mateixa disposició permet realitzar remolcs i assistències en condicions de proximitat, la qual cosa incrementa l’eficàcia en maniobres de rescat en les quals cada minut resulta critique.
Esta nova unitat substituïx a la Salvamar Pollux i incorpora un modern sistema de propulsion dissenyat per a millorar els temps de desplaçament fins a les emergències i reduir els temps de manteniment. Una propulsion mes eficient implica que l’embarcació puga estar operativa mes hores a l’any i acudir amb major rapidesa als avisos, incrementant així la seua capacitat de resposta.
Amb 21,50 metres d’eslora i 5,5 metres de manga, la Salvamar Aldebarán incorpora sistemes de posicionament dinamico (DP) i Jet Anchor, que permeten mantindre la posicion amb gran precision fins i tot en condicions de mar i vent adverses. A això se suma una sonda d’escombratge lateral en 3D amb un abast de fins a 1.200 metres, ferramenta clau per a localitzar objectes o persones en l’aigua i en el fons marí, especialment en operacions de busqueda complexes.
L’embarcació compta també amb quatre plaques solars destinades a mantindre carregades les baterias d’emergència. Este suport energetico addicional garantix que els sistemes essencials continuen operatius en cas de fallada d’altres fonts de energia, reforçant la seguretat de la tripulacion i de les persones rescatades.
En l’apartat de comunicacions, la Salvamar Aldebarán incorpora un equip via satelite Starlink, que proporciona internet d’alta velocitat a bord. Esta connectivitat millora la coordinacion amb els centres de salvament i amb altres mitjans aeris i maritimos, optimitza el envio i recepcion de informacion en temps real i facilita una distribucion mes eficient d’espais i accessos, com el de la camara de maquines. A més, s’ha incrementat la visibilitat des del pont fins als 360 graus, la qual cosa millora de manera notable les capacitats de busqueda visual i reduïx els punts cecs durant les maniobres.
Un altre avanç important és el nou focus de busqueda de tipus LED amb camara termica, que incorpora un sistema de seguiment d’un blanc connectat al radar principal. Esta combinacion permet localitzar i seguir objectius fins i tot en absència de visibilitat o durant la nit, la qual cosa resulta fonamental en operacions de busqueda i rescat en condicions meteorologicas adverses o en escenaris on la iluminacion és limitada.
La Salvamar Aldebarán disposa d’una autonomia de 400 milles nauticas, aproximadament 740 kilometros, a una velocitat de 28 nusos. Està equipada amb dos motors MAN de 1.400 cavalls de potència i amb nous waterjets HX47, que aconseguixen millor rendiment a maxima càrrega. Amb un desplaçament de 39 tones, estos waterjets milloren a més la capacitat de tir en remolc fins a les 8 tones, la qual cosa permet assistir a embarcacions de major grandària que presenten averias o es troben en perill.
Dins de la flota de Salvament Maritimo, la mayoria de les 58 embarcacions tipus salvamar distribuïdes pel litoral espanyol porten noms d’estreles. Aldebarán és l’estrela mes brillant de la constelacion de Taure i una de les mes destacades del cel nocturn, una denominacion que reforça la idea de referència i guia en les tasques de rescat i proteccion de la vida humana en la mar.
Desplegament de Salvament Maritimo en la Comunitat Valenciana
El dispositiu actual de Salvament Maritimo en la Comunitat Valenciana està format per quatre embarcacions tipus salvamar i una guardamar, distribuïdes entre les tres províncies i coordinades des dels Centres de Coordinacion de Salvament (CCS) de València i Castellon. Este desplegament s’organitza per a cobrir de manera eficaç les diferents zones del litoral i reduir els temps d’arribada a qualsevol punt de la costa.
Des del CCS València es controla també el dispositiu de separacion de trànsit de Cap de la Nau, a Alacant, una de les àrees amb major intensitat de navegacion. En Castellon se situa la base estrategica de salvament i lluita contra la contaminacion, que dona suport logístic i infraestructura per al subministrament d’equips i materials en aquelles emergències que requerixen una resposta reforçada, com a abocaments o incidències que puguen afectar el medi ambient marí.
Este esquema de mitjans està dimensionat per a atendre les necessitats dels 518 kilometros de costa valenciana i la seua zona de responsabilitat de salvament, que inclou tant les proximitats del litoral com àrees mes allunyades mar endins. A més de les embarcacions, el dispositiu de Salvament Maritimo en la Comunitat Valenciana compta amb dos helicopteros i un avion, que permeten ampliar el radi de accion, localitzar incidents amb rapidesa i secundar des de l’aire les maniobres de rescat en la mar.
Al llarg de l’ultime any, els Centres de Coordinacion de València i Castellon van coordinar el rescat, assistència o busqueda de 1.487 persones en 871 actuacions maritimas. En estes intervencions es van veure implicades 416 embarcacions d’esbarjo, 49 vaixells mercants i 19 pesquers, el que reflectix la diversitat de trafique i de situacions de risc que es poden produir en la zona.
A més, el Centre de Coordinacion de Salvament de València controle 3.532 vaixells en les entrades i eixides de port, mentres que des del CCS de Castellon es van supervisar 2.775 vaixells. Estes xifres evidencien la intensitat de l’activitat maritima en la Comunitat Valenciana i la necessitat de comptar amb mitjans moderns com la Salvamar Aldebarán per a garantir una resposta rapida i eficaç davant qualsevol emergència en la mar.
