L’alcaldessa de València, María José Catalá, ha assegurat este dimarts que l’Ajuntament assumirà la part de les ajudes al transport que no finance l’Estat per no comptar amb Zona de Baixes Emissions, amb l’objectiu que ‘cap veí i veïna patisca un increment del preu del transport’ l’any vinent. Ha precisat que el compromís municipal queda supeditat al fet que el Govern publique el decret amb les condicions anunciades.
La mesura respon a la situació generada per l’absència d’una ordenança de ZBE abans del 31 de desembre. Catalá ha afirmat que, si l’Executiu central complix i definix el marc previst, València assumirà la part estatal no coberta per a mantindre intactes les bonificacions vigents. En la pràctica, el Consistori sostindrà amb recursos propis el tram que no arribe des de Madrid perquè el cost no recaiga en els usuaris.
Desemborsament municipal de 14 milions
Això ve a suposar, ha dit, ‘una dotació de 14 milions d’euros més’ per als comptes municipals. Amb eixa aportació es consolidaran els descomptes: del 100% en el tram infantil, del 50% en el bo jove i del 40% en la resta de títols. L’alcaldessa ha manifestat que els veïns de València no assumiran un increment del preu del transport perquè l’Ajuntament ‘assumirà a pulmó’ la part no finançada.
Sobre l’impacte pressupostari, Catalá ha destacat que el Síndic de Comptes ‘parlava d’uns 13 milions d’euros, mai 150 milions’, en al·lusió a la xifra denunciada per l’oposició com a pèrdua per no tindre ZBE. Ha lamentat que es parle de 150 milions ‘de forma molt alegre’ i ha insistit que l’equip de govern barallarà perquè no es perden les ajudes, en considerar que existixen arguments suficients per a defendre-les.
Interrogada per la responsabilitat que la ZBE no s’haja aprovat a temps, l’alcaldessa ha assenyalat als qui van votar en contra de l’ordenança: Vox, Compromís i PSPV. Ha defés que el PP va presentar fins a tres versions, la va portar a ple dins del termini i en la forma corresponent i va votar a favor. També ha advertit que una moció com la plantejada per PSPV i Compromís no és una ordenança i, encara que s’haguera aprovat, no hauria permés comptar amb una norma abans del 31 de desembre.
Catalá ha afirmat que ‘l’única possibilitat real de tindre una ordenança era aprovar l’ordenança’ ja tramitada, per la qual cosa la via alternativa no oferia efectes immediats. Mentres es concreta el decret estatal, l’Ajuntament manté el seu compromís: assumir amb pressupost propi la part que quede sense cobrir perquè l’any vinent es mantinguen les tarifes bonificades sense pujades.
