VALÈNCIA, 16 (EUROPA PRESS) – El Partit Popular (PP) ha presentat recentment una proposició no de llei (PNL) a Les Corts Valencianes per instar al Govern d’Espanya a accelerar de manera urgent les obres necessàries per la prolongació del Corredor Mediterrani cap a Alacant. Aquesta iniciativa es fonamenta en la necessitat imperiosa de redactar, licitar i executar amb celeritat el projecte d’instal·lacions de seguretat, així com adaptar el traçat ferroviari a l’ample mixt i als nous trens. Segons han expressat, «la Comunitat Valenciana no pot seguir esperant. És hora de passar de les paraules als fets».
Aquesta demanda neix després que el portaveu d’Infraestructures del PP a Les Corts, Joserra González de Zárate, denunciés la recent cancel·lació per part d’Adif d’un contracte clau destinat a implementar els sistemes de seguretat en el tram entre L’Alzina i la capital alacantina, tal com recull la formació en un comunicat. González ha destacat que és vital garantir que tots els elements tècnics estiguin coordinats per avançar significativament en la connexió del Corredor Mediterrani amb el Port d’Alacant.
El diputat ha subratllat que malgrat que les obres del tercer carril ja han estat adjudicades, la falta d’un projecte actualitzat i licitat per als sistemes de comunicació, bloqueig i seguretat pot provocar retards innecessaris. A més, ha lamentat que el nou traçat no podrà entrar en funcionament sense aquests sistemes, reflectint així una «alarmant descoordinació» per part del Ministeri de Transports, que dirigeix Óscar Puente.
El PP adverteix que aquesta inacció del Govern central «posa en risc» la connexió del Port d’Alacant amb el Corredor Mediterrani, la qual cosa afectaria el transport de mercaderies, els serveis de Rodalies, la Mitja Distància i el futur AVE regional. En paraules del diputat del PP, «estem davant d’una infraestructura essencial per a la vertebració del territori i la competitivitat econòmica, que no pot quedar frenada per la inacció del Govern central».
A més, ha recordat que aquesta situació no és un fet aïllat, ja que el Corredor Mediterrani acumula més de cinc anys de retard respecte a les previsions inicials, la qual cosa genera una preocupació creixent entre la ciutadania i els agents econòmics de la regió.
