La Generalitat ha anunciat el final de la reconstrucció de les infraestructures de Gestalgar danyades per les riuades del passat any. Amb una inversió de 1,8 milions d’euros, els treballs han restituït la mobilitat municipal i agrícola i han retornat la connexió entre els dos màrgens del Túria, prioritzant la seguretat i la durabilitat dels accessos.
Reforç de camins i guals
En total s’han reconstruït cinc infraestructures viàries clau: el camí de la depuradora, el gual d’accés a la depuradora, el tram entre el barranc Gabaldón i el pont Morenillo, el tram entre el pont Morenillo i el gual d’accés a la central hidroelèctrica, i el propi gual d’accés a la central. Esta xarxa sosté els desplaçaments diaris i les labors del sector primari, per la qual cosa la seua recuperació ha resultat prioritària després del desbordament del Túria.
Les obres no s’han limitat a reparar el danyat: han incorporat millores estructurals per a augmentar la resiliència enfront d’episodis de pluges intenses. Els nous guals inundables, situats en el camí de la depuradora i en l’accés a la central hidroelèctrica, s’han dissenyat amb marcs prefabricats de formigó armat per a suportar crescudes i mantindre condicions de pas més segures. Este tipus de solució permet que, en cabal baix, el trànsit siga fluid i, quan el riu augmenta, l’aigua el cobrisca temporalment reduint el risc de danys, recuperant-se l’ús quan descendix el nivell.
A més, els camins s’han reforçat amb ferms de formigó i proteccions d’escullera en els punts més exposats. Estes mesures reduïxen l’erosió, estabilitzen els màrgens i allarguen la vida útil de la via, afavorint que els accessos no queden interromputs davant noves avingudes. L’objectiu és assegurar itineraris estables i predictibles per a veïns, servicis i explotacions agrícoles.
Per a accelerar els terminis i millorar l’eficiència, s’ha optat per reutilitzar materials procedents d’actuacions prèvies, com els del desviament provisional de la CV-36 sobre el barranc de Poio ja desmantellat. Esta estratègia ha permés aprofitar recursos disponibles, contindre costos i minimitzar residus, alineant la intervenció amb criteris de sostenibilitat sense comprometre la qualitat tècnica.
La reconstrucció de Gestalgar s’emmarca en les 57 obres locals assumides per la Generalitat dins del pla ‘Recuperem València’, després de la cessió de competències per part dels ajuntaments afectats. Este model ha agilitzat l’execució en concentrar la capacitat tècnica i de contractació en una única administració, una cosa especialment rellevant quan els municipis manquen de mitjans per a actuar amb rapidesa. La Generalitat ha subratllat que continua treballant amb els consistoris per a oferir solucions duradores i segures en la xarxa viària afectada per les riuades.
