El sindicat FETAP-CGT ha demanat al jutjat que investiga la gestió de la DANA que ordene a la Direcció General de Tecnologies de la Generalitat recuperar els missatges de WhatsApp enviats i rebuts el 29 d’octubre de 2024 per José Manuel Cuenca, llavors cap de gabinet del president Carlos Mazón.
L’acusació popular sosté que l’extracció d’eixes dades seria de gran interés després d’haver deixat constància la exconsellera de Justícia i Interior, Salomé Pradas, de diverses converses amb Conca eixe dia. Per a la causa, el contingut i els horaris d’eixos xats poden ajudar a fixar la cadena d’avisos i decisions en una jornada crítica.
En seu judicial, Cuenca ha declarat que els missatges es van perdre en canviar de terminal al juliol de 2025 en la Generalitat, quedant-se allí el dispositiu antic. Per això, FETAP-CGT ha sol·licitat que el departament tecnològic localitze el mòbil substituït, determine si existixen dades recuperables i, si és el cas, remeta la informació extreta per al seu acarament pel Lletrat de l’Administració de Justícia respecte dels missatges enviats i rebuts el 29-O.
Testimoniatges clau sol·licitats
A més, l’acusació ha sol·licitat al jutjat de Catarroja prendre declaració com a testimoni al secretari autonòmic d’Infraestructures i Transport, Francisco Javier Sendra, qui va estar en el Lloc de Comandament de Ferrocarrils de la Generalitat a València Sud durant la DANA i va mantindre comunicacions amb Carlos Mazón, almenys a les 19.34 hores. Amb el seu testimoniatge es pretén reconstruir detalladament el flux d’informació i les decisions adoptades.
Segons va manifestar Cuenca en la seua declaració testifical, eixe va ser el motiu pel qual a les 19.41 hores Mazón ‘li va dir que anava a anar a L’Eliana amb el Sr. Llanuza -assessor de Mazón- perquè havia parlat amb Sendra que hi havia un problema gros en el metre‘, arreplega l’escrit de FETAP-CGT.
També s’ha demanat la compareixença del director gerent d’FGV, Alfonso Novo, per l’informe d’incidències de Metrovalencia del 29 d’octubre, així com la del cap de Seguretat Ciutadana i Protecció Civil d’FGV, José Pascual Rubio, i la del cap de la Unitat de Servicis al Público, Francisco José García, que pel que sembla van seguir de manera telemàtica la reunió del Centre de Coordinació Operativa Integrat (Cecopi). Les seues versions poden aclarir com es van gestionar les incidències i com van funcionar les comunicacions internes i amb el 112.
Incidències en Metrovalencia i proximitat a la residència
En el citat informe s’indica que FGV va registrar nombroses incidències al llarg de la jornada del 29 d’octubre, que va acabar amb set trens aïllats, un centenar de passatgers refugiats i problemes seriosos de comunicació interna i amb el 112. Estes fallades reflectixen l’estrés operatiu de la xarxa i poden ser rellevants per a valorar si es van activar a temps els protocols de seguretat.
L’acusació subratlla que el Lloc de Comandament i Control de València Sud es troba a escassa distància de la residència Saba de Paiporta. En el document s’exposa la ‘posada en perill’ de treballadors d’FGV i de la ciutadania, en sostindre que va haver-hi temps des de les 18.45 hores —quan es va tindre coneixement d’un augment sobtat del cabal en la rambla de Poio— per a adoptar mesures que hagueren pogut salvar vides, especialment respecte al que després va ocórrer tràgicament en la residència Saba, on van morir sis persones.
A més, es fa constar que un vigilant de seguretat present en el complex de València Sud va resultar lesionat amb fractura en una cama i ferida sagnant. Per això s’ha demanat oficiar a l’empresa pública per a identificar-ho i poder citar-ho a declarar com perjudicat per les lesions i per a relatar el viscut en el Centre de Trànsit Centralitzat (Lloc de Comandament).
Amb la recuperació dels missatges de WhatsApp i la pràctica d’estes testificals, l’acusació busca contrastar cronologies, comunicacions i responsabilitats en la gestió del 29-O.
