La Policia Local de València ha controlat 161 patinets elèctrics des de finals d’abril en els barris de Orriols, Torrefiel, Malva-rosa, La Roqueta, La Saïdia i Beteró. Com a resultat d’estos dispositius, els agents han immobilitzat 129 vehicles per diverses infraccions i han tramitat un total de 219 denúncies, la qual cosa implica que al voltant del 80 per cent dels patinets revisats presentava algun incompliment.
L’objectiu d’esta campanya és retirar de la circulació els patinets que no complixen les característiques tècniques exigides per la normativa vigent
Segons el consistori, estos vehicles irregulars estan darrere dels sinistres més greus, ja que solen aconseguir velocitats superiors a les permeses o presenten modificacions que comprometen la seguretat. L’estratègia se centra en actuar de manera preventiva, detectant i apartant dels carrers aquells patinets que suposen un major risc per a la resta d’usuaris de la via pública.
Controls per a millorar la micromobilitat
El regidor de Mobilitat i Policia Local, Jesús Carbonell, ha explicat que esta iniciativa s’ha desenrotllat dins d’una línia d’actuació orientada a millorar la seguretat viària, ordenar l’ús dels patinets elèctrics i respondre a les demandes de les associacions veïnals. En els barris on s’han detectat problemes de convivència i conflictes per l’ús d’estos vehicles, s’han intensificat els controls per a donar resposta a les queixes dels residents i reduir les molèsties que provoca una circulació inadequada.
Segons Carbonell, l’elevat percentatge d’immobilitzacions posa de manifest la rellevància dels incompliments detectats. Esta situació reforça la necessitat de mantindre controls específics sobre els patinets elèctrics, sobretot quan les condicions tècniques del vehicle, la seua situació administrativa o la conducta de la persona que el conduïx poden comprometre de manera directa la seguretat viària. D’esta manera, la campanya no sols sanciona conductes indegudes, sinó que busca corregir hàbits d’ús i fomentar un compliment més estricte de les normes.
El regidor ha subratllat que la Policia Local de València mantindrà este dispositiu en tots aquells barris on la conflictivitat detectada faça necessària una presència policial específica. A més, ha assenyalat que es continuarà avaluant el resultat de la campanya per a orientar les futures actuacions en matèria de micromobilitat i seguretat viària urbana, la qual cosa implica que les mesures podrien ampliar-se o adaptar-se en funció de l’evolució de les dades.
En estos controls s’està utilitzant un mesurador de potència i velocitat per a patinets elèctrics del qual disposa el cos policial. Este dispositiu permet verificar si cada vehicle s’ajusta a les característiques tècniques que marca la normativa actual i, en cas contrari, immobilitzar-ho i retirar-ho de la via pública. D’esta manera, s’actua amb especial atenció sobre aquells patinets que superen els límits de velocitat o han sigut manipulats, ja que són els implicats amb major freqüència en els sinistres de més gravetat.
Primer balanç operatiu
Les dades arreplegades durant els dies 23, 24, 27 i 28 d’abril, i 4 i 5 de maig constituïxen el primer balanç operatiu de la campanya, amb 219 denúncies formulades i 129 patinets immobilitzats. Esta fotografia inicial oferix una idea del volum d’infraccions detectades en pocs dies de controls intensius i servix com a base per a ajustar la presència policial en les zones amb més problemes.
No obstant això, l’actuació no es limita a eixes jornades concretes, sinó que tindrà continuïtat en els barris on s’ha detectat una major necessitat de presència policial. Les causes principals són situacions de conflictivitat social, problemes de convivència, molèsties veïnals, ús indegut de l’espai públic i incompliments relacionats amb la circulació de patinets elèctrics, com a circular per zones prohibides o fer-ho de manera temerària.
Requisits exigits a les persones usuàries
Entre les principals novetats d’esta campanya destaca que la Policia Local de València ha començat a exigir a les persones usuàries de patinets elèctrics tres requisits vinculats amb la identificació, el control i la traçabilitat del vehicle: comptar amb una assegurança de responsabilitat civil, tindre el patinet inscrit en el registre de la DGT i disposar de l’etiqueta identificativa visible. Estos elements permeten vincular cada vehicle amb el seu propietari i faciliten la gestió de responsabilitats en cas d’accident o infracció.
La incorporació d’estos controls administratius fa possible comprovar, en cada intervenció, no sols la conducta de la persona usuària mentres circula, sinó també la situació legal del patinet. Així, un mateix control pot derivar en diverses sancions si es detecten carències en la documentació, irregularitats tècniques i comportaments perillosos en manejar el vehicle.
Infraccions més habituals
Entre les infraccions més habituals figura la de circular utilitzant cascos o auriculars connectats a aparells de so, amb 49 denúncies registrades. Esta pràctica distrau a la persona conductora, reduïx la seua capacitat auditiva i dificulta que puga percebre avisos sonors o la presència d’altres vehicles i vianants, la qual cosa incrementa el risc d’accident.
També destaca el grup d’infraccions vinculades a l’incompliment de les característiques tècniques reglamentàries, amb 29 denúncies. En este apartat s’inclouen casos de manipulació del patinet per a anul·lar la limitació de velocitat o la instal·lació de bateries externes per a modificar la instal·lació elèctrica, canvis que permeten aconseguir major potència però que poden provocar fallades de funcionament, augmentar la distància de frenada o agreujar les conseqüències d’un sinistre.
En matèria d’ús de substàncies tòxiques, els controls han permés detectar huit infraccions relacionades amb la conducció sota els efectes d’alcohol o altres drogues. A més, s’han formulat dos denúncies per negativa a sotmetre’s a les proves de detecció d’alcohol o drogues, una situació que comporta sancions greus en considerar-se un incompliment directe de l’obligació de col·laborar amb els agents de l’autoritat.
