Centenars de taxistes de la Comunitat Valenciana han protestat este dilluns a València, davant Les Corts, contra el nou decret del Consell sobre taxis i VTC, que consideren que suposa ‘la mort’ del sector perquè permet que més de 2.000 VTC treballen com a taxis en trajectes urbans.
Els professionals del taxi han escenificat un enterrament simbòlic davant el parlament valencià. Han portat un taüt amb el mòdul lluminós del taxi i han acudit vestits amb samarretes negres, en què es podia llegir el missatge ‘RIP. Taxi muerto por culpa de la Conselleria’.
Protesta coincidint amb el debat del decret
La mobilització del taxi ha coincidit amb la sessió de Les Corts en què es vota la convalidació del decret llei. El sector denuncia que la nova norma ‘va a legalizar más de 2.000 VTC para trabajar como taxis’ i alerta d’una competència que consideren deslleial.
A més de la concentració a peu, el sector ha convocat una protesta amb vehicles este dimecres en l’entorn de les Torres de Serranos. La mobilització en carretera coincidix igualment amb el debat parlamentari, per a reforçar la pressió davant els grups polítics.
Samarretes de dol i processó fins a Les Corts
El president de la Confederación de taxistas autónomos, Fernando del Molino, ha explicat que uns 200 taxistes es concentren en la plaça de Sant Llorenç, davant Les Corts. A esta acció s’hi han sumat al voltant de 2.000 taxis, que han eixit en manifestació des de la plaça de Tetuán fins a Guillem de Castro, on tenen previst quedar-se durant tot el matí.
Segons ha detallat Del Molino, els vehicles han circulat en marxa lenta pels carrers cèntrics. L’objectiu és visibilitzar el malestar del sector i evidenciar l’impacte que, segons denuncien, tindrà el decret en el servici públic de taxi.
Els taxistes han volgut remarcar el caràcter simbòlic de la protesta. Per això han celebrat ‘una processión’ amb el taüt fins a la porta principal de Les Corts, simulant un soterrament del sector.
A la façana del parlament s’han trobat amb una altra concentració convocada per la comunitat educativa de l’ensenyament concertat. Les dos protestes han coincidit en temps i espai, encara que responen a reivindicacions diferents.
Reivindicacions al conseller d’Infraestructures
Del Molino ha indicat que la Mesa de Les Corts ha convidat representants del taxi al debat sobre la convalidació del decret. En concret, set portaveus de les associacions convocants tenen previst entrar a l’hemicicle per a seguir la sessió des de la tribuna.
Les organitzacions convocants són la Confederación de taxistas autónomos, la federación del taxi de USO, la plataforma Caracol i UCATA. Estes entitats agrupan bona part del teixit del taxi de la Comunitat Valenciana i han sigut les impulsores de les accions de pressió d’estos dies.
El sector reclama que el conseller d’Infraestructuras, Vicente Martínez Mus, complisca ‘las promesas’ que, segons asseguren, ha fet al llarg de l’últim any. Entre eixes promeses situen el compromís de limitar l’activitat dels VTC en ciutat.
Les associacions exigixen que es prohibisca l’activitat de les VTC en l’àmbit urbà. Demanen també suspendre temporalment la concessió de noves autoritzacions de VTC i redactar un estudi tècnic sobre la gestió global del transport.
Segons els portaveus del sector, estes mesures serien necessàries per a garantir l’equilibri entre taxis i VTC. Argumenten que un excés de llicències podria reduir els ingressos per trajecte i comprometre la viabilitat econòmica de molts autònoms.
Contingut del nou decret del Consell
El decret del Consell establix una nova regulació conjunta del taxi i dels vehicles de transport amb conductor. La norma paralitza totes les llicències sol·licitades en els dos sectors, tant de taxi com de VTC, mentres es definix el nou marc regulador.
A més, fixa sancions econòmiques de fins a 6.000 euros per a les VTC que incomplisquen les limitacions establides. Estes multes busquen controlar l’activitat d’estes plataformes i reforçar el caràcter de servici públic del transport de viatgers.
Un dels punts que més rebuig genera entre els taxistes és l’autorització perquè les VTC puguen realitzar trajectes urbans. Amb el nou decret s’elimina l’obligació d’esperar 15 minuts entre la contractació i la prestació del servici, la qual cosa facilita una resposta més ràpida a la demanda.
Els professionals del taxi consideren que esta nova situació els col·loca en desavantatge. Defensen que ells estan sotmesos a tarifes regulades i a torns de treball més estrictes, mentre que les VTC tindran, afirmen, més flexibilitat per a captar clients en ciutat.
Per ara, el sector del taxi ha anunciat que continuarà amb les mobilitzacions mentres no es modifique el contingut del decret. Les pròximes setmanes poden acumular-se noves protestes si el Consell no dona resposta a les seues demandes.
