Els transportistes espanyols anuncien aturs en els dies precedents al Nadal. Així ho ha anunciat aquest dimecres el Comité Nacional del Transport per Carretera (CNTC), que denuncia “l’abandó per part del Govern d’Espanya al sector del transport de mercaderies per carretera, després de diversos anys de negociació al voltant del paquet reivindicatiu del 20 de febrer del 2020”.
En el comunicat, el comité assegura que “només un canvi radical i urgent per part de Govern i clients podria evitar aquest conflicte”. A més, subratllen que s’ha “esgotat la paciència del sector”, així com els canals “raonables” de negociació.
En concret, els camioners tenen previst anar a la vaga entre les 24 hores del dia 19 de desembre i les 24 hores del 22 de desembre.
Els transportistes pressionen al Govern així després d’anys d’abandó del sector, que porta mesos demanant el suport de l’Administració en temes com la possible implantació dels peatges en les autovies, l’aplicació obligatòria de la clàusula de revisió del cost del combustible (que suposa el 40% dels costos del sector) o la construcció d’àrees de descans segures per als professionals.
EL COMITÉ NACIONAL DEL #TRANSPORTE POR CARRETERA LLAMA A MOVILIZARSE ANTES DE LA NAVIDAD pic.twitter.com/bvPqn8rgQE
— Fetransa (@fetransa) November 10, 2021
El detonant per als transportistes ha sigut els continus conflictes amb els seus clients. Els camioners asseguren que en els últims mesos s’han retallat bruscament les remuneracions i molts d’ells “es neguen a negociar”. A més, els pagaments s’estarien demorant mentre s’endureix el tracte personal. “Alguns ni tan sols ens deixen utilitzar el bany”, assenyalen fonts del sector.
Per als camioners, aquestes empreses “s’aprofiten de la posició de domini que li concedeix la vigent regulació del contracte de transport de mercaderies per carretera, que està provocant fins i tot un enorme problema de falta de conductors professionals, davant el tracte degradant i inhumà en les condicions en les quals fan el seu treball”.
Anunci Govern
L’anunci realitzat pel Govern a principis de 2021 sobre un projecte per a implementar peatges en les vies d’alta capacitat de la xarxa de carreteres de l’Estat, ha sigut un altre dels grans elements de tensió amb el sector del transport.
Aquest mateix dimecres, la ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha assegurat en el Congrés que el Govern preveu iniciar un diàleg “transparent, lleial i responsable”. Aquest acostament es realitzarà amb tots els grups polítics, els agents socials i econòmics, el sector de transport i les administracions per a analitzar el futur i el manteniment de la xarxa de carreteres de l’Estat.
Antecedents
Ja en el passat els transportistes van avisar que s’havia de comptar amb ells en les negociacions sobre la possible implantació d’aquest peatge, i que de no ser així podrien convocar un atur nacional. No obstant això, no ha fet falta esperar a veure què ocorre amb aqueixa proposta especifica, perquè la falta d’entesa entre el Govern i el sector del transport en molts altres punts han acabat per saltar per l’aire i la vaga és ja una realitat.
Per al president de FETRANSA s’ha pres aquesta decisió “per pura responsabilitat“. “Veient que el Govern no és responsable, hem de ser-ho nosaltres, abans d’arribar al col·lapse i que es perden milers d’empreses i llocs de treball al nostre país”, ha dit.
