16.3 C
València
Dimarts, 25 novembre, 2025

Investiguen la relació entre l’alopècia i possibles complicacions de casos de coronavirus

 

Un estudi preliminar planteja la hipòtesi que perdre el monyo podria ser un indicador que ajudaria a tindre prevista la gravetat de la Covid-19. Eixa hipòtesi està fonamentada en la relació que els investigadors han observat en l’alta freqüència d’alopècia adrogenètica, la més comuna, i els pacients hospitalitzats fins ara pel virus, segons arreplega ‘Nació Digital’.

 

En l’estudi participen experts com el doctor Sergio Vaño-Galván, director de la Unitat de Tricologia de l’Hospital Universitari Ramón i Cajal, i també Alba Gómez, dermatòloga i especialista en regeneració capil·lar de l’Institut Mèdic Ruber Internacional de Madrid.

 

Més probabilitats de ser ingressats per complicacions

L’estudi contempla que els hòmens amb alopècia adrogenètica (AGA) tenen més probabilitats de ser ingressats per complicacions de la Covid-19. Per a determinar la seua relació, es va fer un estudi observacional preliminar de la prevalença de pacients amb AGA i pacients hospitalitzats amb coronavirus.

 

[predef]valncia-grup-de-facebook-595[/predef]

 

Tot i tractar-se de patologies ben diferents, la doctora Gómez indica que podrien existir nexes d’unió entre elles, cosa que permetria entendre millor alguns aspectes de la pandèmia i facilitar la detecció de pacients amb risc de patir la malaltia. Un fet que seria molt visible perquè es detectaria només mirant-li el cap.

 

Gómez explica que actualment hi ha diferents estudis amb més de 100 pacients ingressats que patixen pneumònia derivada del coronavirus i que, a demés, tenen un percentatge d’AGA superior respecte a la població general.

 

Noves possibilitats terapèutiques

De confirmar-se la hipòtesi, es podria plantejar l’ús d’alguns fàrmacs usats per al tractament de l’alopècia per «la prevenció de les formes més severes de la infecció» explica la doctora Gómez. Per tant, basant-se en estos coneixements, es podria plantejar que els medicaments tingueren «un paper protector en la malaltia per coronavirus». Un fet que, sense dubte, aporta un ventall de noves possibilitats terapèutiques.

Últimes notícies

L’Elx està invicte en el camp del Getafe: quatre empats i una victòria

L'Elx visita este divendres al Getafe amb un balanç immaculat en Primera a domicili: cinc partits sense perdre. Quatre empats i un triomf en el Coliseum.

El València només ha guanyat una vegada en les seues últimes huit visites a Vallecas

El València visita al Raig en la jornada 14 amb una estadística adversa a Vallecas: només una victòria en les huit eixides més recents, després d'un empat la passada campanya.

Vencedor no jugarà davant l’Athletic per la clàusula de la por

El Llevant no abonarà la compensació prevista en la cessió, per la qual cosa Unai Vencedor no estarà davant l'Athletic este dissabte en el Ciutat de València.

El Llevant necessita guanyar a l’Athletic per a evitar el seu pitjor inici a casa en Primera

Amb quatre derrotes i un empat en el Ciutat, l'equip granota és el pitjor local de LaLiga. Si no venç a l'Athletic, firmarà la seua pitjor arrancada a casa.

El Vila-real suma dos triomfs en les seues cinc últimes visites al Reale Arena

El Vila-real visita este dissabte a la Reial Societat amb un balanç recent de dos victòries, un empat i dos derrotes en el Reale Arena. L'últim antecedent allí va ser 1-0 amb gol de Kubo.

Vencedor no jugarà davant l’Athletic per la clàusula de la por

Unai Vencedor, cedit per l'Athletic, no jugarà el dissabte amb el Llevant per la clàusula de la por. El club descarta pagar la compensació prevista per a alinear-lo.

Trànsit buida dubtes i faules sobre la balisa V-16, obligatòria des de l’1 de gener de 2026

La DGT aclarix com funciona la balisa V-16 connectada, qui ha de portar-la i per què substituïx als triangles. També desmentix 10 faules freqüents.

Balises V-16 obligatòries des de l’1 de gener: seguretat connectada amb cost per al transport

La V-16 substituïx als triangles, es connecta a la DGT i serà obligatòria des de l'1 de gener. El sector calcula un desemborsament superior a 3,8 milions i 1,5 en autobusos.