Una delegació del port de Yangzhou, a la província xinesa de Jiangsu, ha visitat este dilluns el port d’Alacant. La trobada ha servit per conéixer-ne les instal·lacions i els projectes de creixement. També s’han estudiat possibles relacions comercials i logístiques.
Els representants xinesos s’han interessat pels molls, els calats i les connexions ferroviàries. També han preguntat per la disponibilitat futura de sòl industrial i logístic i per les opcions d’implantació empresarial.
Fonts de l’Autoritat Portuària han definit la visita com «una muestra del creciente atractivo exterior de Alicante en un momento especialmente relevante para el futuro del puerto». Segons les mateixes fonts, «Las inversiones realizadas durante los últimos años, junto con los proyectos anunciados para ampliar su capacidad, mejorar su conectividad y generar nuevos espacios empresariales y logísticos, están configurando un puerto con mayores posibilidades para captar nuevos tráficos, empresas e inversiones».
Possibles intercanvis entre la Xina i Alacant
La delegació ha trobat semblances entre Alacant i alguns ports de Jiangsu. Són enclavaments que, sense ser els més grans dels seus sistemes portuaris, tenen especialització i capacitat d’adaptació. A més, impulsen projectes per a augmentar l’activitat.
Durant la reunió s’han abordat possibles trànsits d’acer, fertilitzants, matèries primeres, materials industrials i components per al sector eòlic. També s’ha plantejat crear noves connexions entre la Xina, Europa i el nord d’Àfrica.
Els representants xinesos també han expressat interés per la sostenibilitat i la reducció de la petjada de carboni. L’Autoritat Portuària ha destacat el teixit productiu de l’entorn d’Alacant i les connexions amb la Mediterrània i el nord d’Àfrica.
Entre estes connexions, ha remarcat especialment les que manté amb Algèria. També ha assenyalat les oportunitats que s’obrin amb el Marroc i altres mercats.
Infraestructures per a ampliar la capacitat
La Autoridad Portuaria de Alicante ha presentat els seus principals projectes estratègics. Inclouen millores en les infraestructures, nous espais operatius i el reforç de les terminals ferroviàries.
A més, preveu millorar la connexió amb el Corredor Mediterráneo. La delegació ha mostrat un interés especial per la capacitat dels molls i les ampliacions previstes.
El port disposa de calats adaptats als diferents trànsits. A més, treballa en infraestructures que podrien arribar als 16 metres. Això permetria atendre vaixells més grans i nous trànsits.
Un altre projecte preveu un parc industrial i logístic vinculat al port, amb uns dos milions de metres quadrats. L’espai està pensat per a acompanyar el creixement de l’enclavament i facilitar l’arribada d’activitat productiva i logística.
Paral·lelament, l’Autoritat Portuària treballa en la transformació d’uns 300.000 metres quadrats de sòl portuari. L’objectiu és crear espais per a empreses, activitats econòmiques i innovació, dins de la renovació del front litoral.
Innovació, energia i connexions ferroviàries
L’estratègia portuària també inclou la innovació, la sostenibilitat i la transició energètica. Per això, preveu electrificar els molls i desplegar sistemes OPS.
Estos sistemes permetrien als vaixells connectar-se a la xarxa elèctrica durant l’estada al port. També s’han plantejat iniciatives d’energies renovables i d’hidrogen verd.
La millora ferroviària busca reforçar el paper d’Alacant com a porta d’entrada i d’eixida de mercaderies. La connexió facilitaria els trànsits cap a Madrid, el centre peninsular i el nord d’Espanya.
A través del Corredor Mediterráneo, el port també aspira a connectar-se millor amb els principals mercats del centre d’Europa. El desenvolupament de trànsits concrets dependrà ara de la coordinació entre els departaments dels dos ports.
La delegació xinesa ha convidat els responsables de l’Autoritat Portuària a visitar les seues instal·lacions. La invitació permetria continuar aprofundint en este primer contacte. La visita ha sigut comunicada per EFE.
