15.5 C
València
Dijous, 20 novembre, 2025

Puente es compromet a concloure el Corredor Mediterrani entre Almeria i la frontera en 2027

Óscar Puente s’ha compromés al fet que les obres del Corredor Mediterrani entre Almeria i la frontera francesa estiguen concloses i en condició de posar-se en servici en 2027. L’anunci s’ha produït en l’octau i últim acte empresarial del moviment #QuieroCorredor, un fòrum que ha reunit 2.500 representants empresarials, de la societat civil i responsables polítics, i que ha servit d’altaveu a la demanda de culminar esta infraestructura estratègica per a passatgers i mercaderies.

El ministre ha enquadrat el compromís en un horitzó operatiu clar: acabar la infraestructura i habilitar la seua entrada en servici, la qual cosa implicaria completar treballs, proves i autoritzacions. Ha subratllat que el suport pressupostari existix i que hi ha voluntat política per a accelerar les fites, però ha advertit que els terminis depenen de condicionants tècnics que poden afectar el ritme d’execució.

Sense data per al tram fins a Algesires

Puente ha reconegut límits en la planificació en descartar una data tancada per a completar el corredor des d’Algesires a la frontera. En les seues paraules: ‘No estic en condicions de comprometre una data d’Algesires a la frontera perquè el tram Granada-Algesires té menor maduresa i la seua complexitat no ho permet, però el que sí que dic i mantinc, és que almenys des d’Almeria fins a la frontera l’any 2027 la infraestructura estarà conclosa i espere que en condicions de posar-se en servici’. Amb esta matisació, ha marcat una prioritat temporal en el tram amb major grau d’avanç i ha deixat oberta la programació del segment més complex fins que supere les seues fases tècniques.

El titular de Transport ha reiterat prudència amb els calendaris per a evitar expectatives que no contemplen contingències d’obra o de tramitació. ‘Donar dates generalment és equivocar-se però el compromís i la voluntat polítiques estan i el pressupost està, la qüestió són els condicionants tècnics per a veure el que podem tardar’, ha sostingut, subratllant que l’objectiu és avançar amb seguretat jurídica i tècnica perquè, una vegada acabada la infraestructura, puga entrar en servici sense demores addicionals.

A més, s’ha compromés al fet que en 2027 tota la Comunitat Valenciana estiga connectada per Alta Velocitat, la qual cosa implica estendre el servici a les tres províncies. Este horitzó reforça la integració de la regió en els grans eixos ferroviaris, afavorix la mobilitat interna i millora els enllaços amb la resta del corredor, amb efectes directes en temps de viatge, capacitat i fiabilitat per a viatgers i operadors logístics. El suport empresarial expressat en l’acte ha evidenciat la importància de complir el calendari anunciat perquè les inversions ja en curs es materialitzen en un servici real i plenament operatiu.

Últimes notícies

Els bombers forestals demanen a la Generalitat assumir la gestió directa del cos

Sis sindicats han exigit al Consell eliminar els encàrrecs als consorcis provincials i que la Generalitat gestione de manera directa als bombers forestals. Denuncien mala praxi, falta de mobilització i un ús abusiu d'hores extra.

Garay: ‘Tant de bo Lim es vaja del València pel bé del club’

Ezequiel Garay va carregar contra la gestió del València i va desitjar que Peter Lim abandone el club pel bé de l'entitat. Va reivindicar la seua etapa, va criticar decisions després de la seua lesió i va elogiar a Marcelino.

La UPV alerta de nous riscos d’avingudes a Torrent després de la DANA

Un informe de la UPV sobre els danys de la DANA a Torrent conclou que els sediments acumulats en diversos barrancs incrementen el risc de desbordaments. La reposició d'infraestructures es valora en 98 milions d'euros.

València ha retirat 140 m³ de residus de l’Albufera després de la DANA

L'Ajuntament ha retirat 140 m³ de residus de l'Albufera amb un pla d'ocupació després de la DANA i ha reforçat dunes i séquies amb plantacions. Compromís critica la gestió de la palla de l'arròs pel seu impacte en les aigües negres.

#QuieroCorredor suma obres hídriques i demana acords per a accelerar el Corredor Mediterrani

El moviment #QuieroCorredor va ampliar la seua agenda amb obres hídriques per a evitar noves danes i va cridar a acords d'Estat per a culminar el Corredor Mediterrani. En el seu últim gran acte, va advertir de la lentitud i de colls de botella com el túnel passant de València.

Catalá qualifica el franquisme com a etapa negra i demana mirar al futur

L'alcaldessa de València ha afirmat que el franquisme va tindre 'costats positius i negatius', però ha remarcat després que va ser 'una etapa negra' que cal superar. Ha defés el marc democràtic i ha demanat centrar-se en les necessitats actuals de la ciutat.

Juan Roig constreny a prioritzar el Corredor Mediterrani encara que falte el túnel passant

Juan Roig ha reiterat la seua insatisfacció amb el ritme de les obres i ha defés que el Corredor Mediterrani funcione entre Alacant, València i Barcelona encara que el túnel passant no estiga encara. Govern i empresaris han situat 2027 com a horitzó de la primera fase.

El PP ha demanat no accelerar el pacte amb Vox per a investir a Pérez Llorca

El PP ha defés que no hi ha pressa per a tancar amb Vox l'acord que permeta investir a Juanfran Pérez Llorca el 27 de novembre. Vox ha mantingut que continua negociant i que no hi haurà sorpreses, mentres l'oposició ha denunciat opacitat.