La Federació Nacional de Confraries Pesqueres (FNCP) ha decidit posar fi a l’atur general que ha mantingut als vaixells amarrats en els principals ports espanyols. La decisió arriba després de l’anunci del ministre d’Agricultura, Pesca i Alimentació, Luis Planas, de noves mesures del Govern per a pal·liar l’alça del gasoil marí.
Asseguren que han aconseguit amb la reunió “un resultat millor de l’esperat“, per la qual cosa s’asseguen “esperançats” amb unes mesures que consideren “una bona notícia”. Són paraules del president de la FNCP, Basilio Otero, en una entrevista en ‘El Objetivo’ de LaSexta, on ha confirmat que les confraries han acordat que la flota “torne a pescar”, una vegada analitzats els resultats de la trobada celebrada entre el ministre i les organitzacions del sector pesquer i aqüícola.
Salimos esperanzados de la reunión mantenida con @LuisPlanas @mapagob y en nuestro compromiso de llevar pescado fresco a los hogares españoles desconvocamos el paro de la flota pesquera. Lo explica Basilio Otero en El Objetivo de @laSextaTV a Ana Pastor. https://t.co/uZX3ZbpSXl
— Federación Nacional de Cofradías (@FNCP_Pescadores) March 23, 2022
El sector no coneix al detall com se l’ajudarà per part del Govern d’Espanya ni quines seran les quanties o les fórmules de repartiment. El Govern aprovarà dimarts que ve mesures específiques per a limitar l’impacte de l’encariment del gasoil en els costos d’explotació dels pescadors, segons ha informat el ministre d’Agricultura, Pesca i Alimentació, Luis Planas.
En la reunió s’han abordat amb urgència solucions a l’encariment del combustible, la principal de les seues demandes, perquè els fa haver d'”anar a la mar pagant en comptes de cobrant”, ha afirmat Otero.
Per això, el representant de la FNCP parla de “donar un marge de confiança al mateix ministre” a l’espera de les propostes concretes de la setmana vinent. “Segons es quantifiquen les mesures, decidirem què es farà”, ha matisat en l’entrevista.
Així, de moment cessa la convocatòria d’atur de la FNCP, que van recolzar els armadors i que ha motivat amarraments massius durant tres dies en una gran part de ports del litoral espanyol, amb inactivitat major dels vaixells a Andalusia, la costa mediterrània, Astúries i seguiment notable en totes les zones pesqueres. No obstant això, hi havia flotes que havien parat anteriorment pel mal temps o pels problemes de la vaga del transport.
