El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha conclòs les obres d’adequació de la carretera N-332 al seu pas per Sueca per a millorar la circulació de vianants i bicicletes, una actuació que ha suposat una inversió total de 4,32 milions d’euros.
El projecte s’ha executat entre els punts quilomètrics 252,1 i 257 de la N-332, un tram que discorre integrat en el nucli urbà de Sueca i que concentra trànsit rodat, desplaçaments quotidians de veïns i accessos a diferents servicis. Amb la intervenció, s’ha buscat que la carretera deje de funcionar com una via de pas ràpida dins del municipi per a convertir-se en un corredor més segur i accessible, on els desplaçaments a peu i amb bicicleta guanyen protagonisme enfront del vehicle privat.
L’actuació forma part del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència i s’alinea amb l’Estratègia Estatal per l’ús de la Bicicleta, un marc que impulsa projectes que afavorixen la mobilitat activa i reduïxen la dependència del cotxe. En este context, l’obra en la N-332 de Sueca es concep com un exemple de com adaptar carreteres estatals a entorns urbans, incorporant criteris de seguretat viària, sostenibilitat i qualitat ambiental.
Nous carrils bici i voreres més àmplies
Entre les principals mesures executades destaca la construcció d’un carril bici específic, que permet separar als ciclistes del trànsit motoritzat i oferir-los un itinerari continu al llarg del tram urbà. Este tipus d’infraestructura reduïx els conflictes amb els vehicles, facilita els desplaçaments diaris amb bicicleta i pot animar a nous usuaris a optar per este mitjà de transport.
A més, s’han ampliat les voreres per a donar més espai a les persones que es mouen a peu, una cosa especialment rellevant en zones amb comerços, vivendes i servicis on la presència de vianants és constant. En eixamplar els itineraris per als vianants es millora la comoditat en caminar, es facilita l’encreuament de persones amb mobilitat reduïda i es reforça la seguretat en els accessos a portals i establiments.
Per a calmar el trànsit rodat, el Ministeri ha substituït diverses interseccions per glorietes, la qual cosa obliga a reduir la velocitat i disminuïx la gravetat potencial dels accidents. També s’ha reduït l’amplària dels carrils de circulació, una mesura habitual en entorns urbans que contribuïx al fet que els vehicles moderen la seua marxa sense necessitat d’incrementar la senyalització.
L’actuació inclou la instal·lació d’una mitjana semifranqueable que ordena els moviments entre sentits, dificulta els girs bruscos i ajuda a canalitzar el trànsit. Esta solució millora l’organització de la via i limita maniobres perilloses, la qual cosa repercutix en una circulació més previsible per a conductors, ciclistes i vianants.
Un altre element rellevant és la rehabilitació del ferm amb materials de característiques fonoabsorbentes. Amb això es busca reduir el soroll associat al trànsit, una qüestió important en trams urbans on les vivendes i altres edificis es troben pròxims a la calçada. Menys soroll implica un entorn més habitable i una millor qualitat de vida per als qui residixen o treballen al costat de la carretera.
El projecte es completa amb la implantació de passos per als vianants elevats, dissenyats per a obligar els vehicles a minorar la marxa en els punts d’encreuament. Estos passos faciliten que les persones creuen la calçada en condicions més segures i fan més visible la presència de vianants. Al costat d’això s’ha renovat l’enllumenat amb il·luminació LED, que millora la visibilitat nocturna i reduïx el consum energètic respecte a tecnologies més antigues.
Una vegada finalitzades les obres, el tram urbà de la N-332 serà cedit a l’Ajuntament de Sueca. Esta cessió permetrà que el consistori gestione directament la via i puga adaptar en el futur l’ordenació del trànsit, els passos de vianants o els usos de l’espai públic a les necessitats de la població, mantenint la prioritat per als desplaçaments per als vianants i amb bicicleta que s’ha buscat amb esta intervenció.
