MADRID, 13 (EUROPA PRESS)
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ja ha finalitzat o té en marxa la pràctica totalitat de les obres finançades amb els fons europeus del Pla de Recuperació, per un total de 7.677 milions d’euros adjudicats.
D’esta xifra, ja s’han executat 3.635 milions d’euros en obres com la modernització de la xarxa de Rodalies, el desenvolupament del Corredor Atlàntic i Mediterrani, la promoció de la sostenibilitat i la seguretat en la xarxa de carreteres o la digitalització de Renfe.
Només el 2024 ha invertit una xifra rècord propera als 2.400 milions d’euros per a l’impuls dels corredors ferroviaris Mediterrani i Atlántico, dels quals 613 milions d’euros s’han finançat amb els fons NextGenerationEU del Pla de Recuperació, segons dades consultades per Europa Press.
El Ministeri té 7.603 milions d’euros assignats del Pla de Recuperació per a finançar inversions directes a millorar les infraestructures, descarbonitzar el transport, impulsar la digitalització o reforçar la connectivitat interna i amb Europa.
Fins ara s’han licitat i adjudicat actuacions que superen la suma assignada en quasi totes les partides, ja que està previst que la diferència se sufrague amb fons propis.
Per exemple, en el marc del Pla de Recuperació, Adif ha adjudicat obres per 6.387 milions d’euros, dels quals 5.974 milions d’euros es finançaran amb els fons europeus i la resta amb càrrec als seus pressupostos. Així, el gestor ferroviari té tots els seus fons del Pla de Recuperació en execució o finalitzats.
Per la seua banda, Enaire té pràcticament tots els fons executats i la resta de les empreses o unitats del Ministeri (Renfe, Direcció general de Carreteres, Ports de l’Estat) té entre el 75% i el 95% adjudicats.
CARRETERES
En el marc del Pla de Recuperació, la Direcció general de Carreteres ha adjudicat contractes per 629 milions d’euros per a millorar la sostenibilitat i eficiència de la xarxa i promoure una mobilitat activa i segura.
Entre elles, destaca la modernització de túnels, com els de l’AP-66, les mesures per a millorar l’eficiència de la xarxa, l’accessibilitat dels trams urbans de les carreteres a vianants i ciclistes, les obres per a la protecció de la fauna, la reducció contra el soroll o la minoració de la contaminació lumínica.
Per exemple, més de 114 milions d’euros –20 d’ells en l’últim any– corresponen a obres en execució per a adequar les travessies al pas de vianants i bicis, integrant el tram en la trama urbana dels municipis i promovent una mobilitat activa i segura.
FERROCARRIL
D’altra banda, Adif ha posat ja en marxa obres per valor de 2.831 milions d’euros per a desenvolupar els corredors Mediterrani i Atlàntic, claus per a la connexió ferroviària d’Espanya amb la resta del continent i per a l’impuls del transport de mercaderies amb tren.
D’este pressupost, ja han finalitzat obres per valor d’1.274 milions d’euros, havent rebut especial impuls en l’últim any, amb l’execució d’obres per valor de 613 milions d’euros.
La millora dels servicis de Rodalies ha centrat una part important de les actuacions de l’ens ferroviari, que ha engegat obres per valor d’1.953 milions d’euros, dels quals ja s’han executat 823.
També s’han adjudicat obres per més d’1.500 milions d’euros per a la millora i ampliació de la xarxa convencional existent i la seua intermodalidad, com la connexió ferroviària al port de Castelló, que en última instància redundarà a afavorir el transport ferroviari de les mercaderies que arriben per mar.
Per la seua banda Renfe, té en execució el gruix del pressupost assignat per a la modernització de les estacions i està duent a terme la implementació de controls d’accés intel·ligent en estacions de Rodalies, la instal·lació de pantalles multimèdia o la implementació de sistemes d’intel·ligència artificial als equips de vigilància de prop de 500 estacions.
La companyia compta amb 118,5 milions d’euros del Pla de Recuperació per a finançar els seus projectes, del que ja ha adjudicat el 93%.
TRANSPORT AERI I MARÍTIM
El gestor públic del trànsit aeri, Enaire, ha finalitzat ja obres per més de 100 milions d’euros per a digitalitzar els sistemes de control, vigilància i trànsit aeri en el marc del Cel Únic Europeu, amb l’objectiu de reduir els temps de vol i disminuir el seu cost i les emissions de les aeronaus.
Per la seua banda, Ports de l’Estat ha executat ja 160,8 milions d’euros dels 354,2 milions adjudicats en contractes, amb l’objectiu de potenciar la intermodalidad del transport de mercaderies a través de l’accés ferroviari als ports de la Corunya, Castelló i València, la connexió del port d’Algesires al Corredor Mediterrani i la construcció d’apartadors de 750 metres.
