Les motos clàssiques Vespa són un símbol del patrimoni industrial i cultural espanyol. En Esguevillas de Esgueva, un xicotet poble val·lisoletà, 35 d’estes motocicletes colpejades pel fang i els danys causats per la DANA que va afectar València a l’octubre de 2023 resistixen a l’oblit, albergant una història de perseverança i passió pel motociclisme.
La col·lecció, que tenia l’objectiu de mostrar l’evolució històrica de la Vespa a Espanya, va quedar sota el llot després de que un garatge a Catarroja s’inundara per les intenses pluges. A causa de la dificultat d’accés i la urgència per a evitar que els veïns desinfectaren i tiraren les motocicletes, l’extracció va ser una tasca complexa que es va prolongar durant diversos mesos.
Una col·lecció amb història i passió
Álvaro Barcia, propietari de les motos i apassionat del món Vespa des de la seua adolescència, recorda com esta col·lecció va començar amb la Vespa 175 Primavera del seu germà i una moto de 1953, any clau per a la fabricació espanyola sota llicència Piaggio. Després de la catàstrofe, Garbelladures va aconseguir transportar les motos des de València a Esguevillas de Esgueva amb el suport econòmic de la Diputació Provincial de Valladolid, per a ser allotjades en el Museu de la Moto d’esta localitat.
Un estat lamentable
L’estat de les Vespas és lamentable, amb fars trencats, motors danyats i fang encara visible, especialment en els models més antics. José Luis Coloma, responsable del museu, destaca que cap de les motos està funcional i moltes han necessitat ser mobilitzades manualment per a la seua reubicació a l’ajuntament.
Exposició i restauració
Actualment, la intenció és organitzar una exposició temporal amb les 35 motos tal com van arribar, amb fang i tot, per a mostrar l’impacte de la DANA com una memòria històrica per a la comunitat i els visitants. Posteriorment, es planeja la restauració d’estos exemplars amb la col·laboració de centres de Formació Professional especialitzats, buscant retornar-los la seua glòria original.
Peces destacades i simbolisme
Entre les peces destacades es troben una Vespa amb sidecar, una utilitzada pels repartidors de Correus i l’única Vespa Special italiana del grup. Este projecte no sols preserva el valor industrial i cultural de les motos, sinó que també simbolitza la resistència davant les adversitats i el compromís amb la història i la identitat locals.
Un llegat per a futures generacions
Mentres esperen la inauguració de l’exposició, estes 35 Vespas representen un llegat important per a Espanya, evocant l’època i creativitat que va envoltar la seua fabricació i ús al llarg del temps. La iniciativa també crida l’atenció sobre la importància de protegir i valorar el patrimoni motoritzat en conjunt amb les comunitats locals per a futurs aprenentatges i gaudi.
