La Guàrdia Civil i el Servici de Vigilància Duanera han desmantellat una organització que introduïa carburant adulterat en estacions de servici de baix cost a Múrcia, Almeria, Alacant i València. L’operació, denominada Tenk, se salda amb 18 detinguts, 14 persones investigades i la vinculació de 40 empreses a l’entramat, l’objectiu del qual era eludir controls i tributs com l’Impost Especial d’Hidrocarburs, l’IVA i l’Impost de societats.
La investigació va arrancar en 2023 després de les queixes veïnals per l’incessant tràfec de camions cisterna en La Foia del Camp, a Abarán. Aquelles denúncies van conduir a un gasocentro irregular amb més de 70.000 litres de gasoil emmagatzemats, a més de maquinària i depòsits. Este tipus d’instal·lacions clandestines permeten acumular i manipular grans volums de combustible fora del circuit autoritzat, facilitant la seua mescla i posterior distribució sense control administratiu ni fiscal.
Segons van determinar els agents, el combustible intervingut era el que en l’argot denominen ‘designer fuel’: una mescla de gasoil amb altres components afegits per a alterar les seues propietats físiques i químiques. Entre les substàncies detectades figurava la triacetina, un additiu que no complix les especificacions del gasoil d’automoció. Mitjançant estes combinacions, la xarxa aconseguia que el producte resultant no s’identificara com a gasoil a efectes tributaris, esquivant inspeccions i traçabilitat mentres ho col·locava en el mercat.
D’Europa de l’Est a estacions del Llevant
Els investigadors situen l’origen d’estos carburants adulterats en països com Letònia, Polònia, Eslovàquia, Hongria i Lituània. Els carregaments entraven a la UE declarats com a olis i lubrificants, no com a gasoil, una maniobra amb la qual s’evitaven els controls de circulació de productes subjectes a Impost Especial. Amb eixa cobertura, les partides arribaven als gasocentros clandestins i, des d’allí, a estacions ‘low cost’ del Llevant, on el preu atractiu facilitava la seua venda i la ràpida eixida del producte.
L’avanç de les perquisicions va portar a localitzar altres dos gasocentros irregulars a Abanilla (Múrcia) i Silla (València). En paral·lel, es van practicar inspeccions en onze estacions de servici i empreses, i es va rastrejar la relació de 40 mercantils radicades a Múrcia, Almeria, Alacant, Albacete, Barcelona, València, Madrid, Girona, Lleida i Tarragona. L’ús de societats pantalla i testaferros de diferents nacionalitats permetia a l’organització fragmentar operacions, moure fons i diluir responsabilitats, un patró habitual en trames dissenyades per al frau i el blanqueig.
Els riscos no es limiten al frau fiscal. La combustió d’estes mescles pot generar emissions nocives per al medi ambient i la salut pública. A més, l’emmagatzematge irregular incrementa el risc d’abocaments. Per al consumidor, el perjuí és doble: d’una banda, s’exposa a possibles danys en els motors en repostar un producte que no complix les especificacions; per un altre, paga per un carburant de qualitat inferior que l’organització col·locava aprofitant el reclam del preu baix.
Delictes imputats i abast de la trama
En el balanç provisional, 18 persones han sigut detingudes i 14 investigades per delictes d’estafa, falsedat documental, contra la Hisenda Pública, contra la Tresoreria General de la Seguretat Social, blanqueig de capitals, contra la seguretat viària i pertenença a organització criminal. Entre els fets més greus destaca la imputació a un conductor per 26 delictes contra la seguretat viària, en transportar mercaderies perilloses mancant de permís en vigor, una mostra del nivell de risc assumit per a mantindre l’operativa.
Després de dos anys de treball, la investigació ha permés identificar als diferents membres de la xarxa, les empreses fantasma amb les quals operaven i els fluxos logístics i financers amb els quals pretenien consolidar el frau. Amb el colp policial s’interromp un canal de subministrament adulterat que impactava en la recaptació pública, distorsionava la competència i posava en risc a consumidors i a l’entorn.
