La Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori ha iniciat les obres per a millorar la seguretat viària en la CV-219 al seu pas per Chóvar, amb una inversió de 135.500 euros. L’objectiu és reforçar la protecció de vianants i ciclistes en el tram que connecta el nucli urbà amb la zona industrial, un itinerari quotidià on confluïxen desplaçaments a peu, amb bicicleta i trànsit rodat.
Voreres i calmat de trànsit
La CV-219 discorre pel Parc Natural de la Serra d’Espadà i és una via de muntanya molt utilitzada per ciclistes, especialment els caps de setmana. En 2017 va ser declarada ruta ciclista protegida per la Direcció General de Trànsit, encara que continua presentant problemes de seguretat en mancar de trets clars de travessia. Esta falta de referències urbanes fa que molts conductors no perceben a temps la necessitat de reduir la velocitat en un entorn on conviuen vianants, vehicles pesants vinculats a l’activitat industrial i ciclistes, especialment en hores punta.
Per a corregir esta situació, la Conselleria està construint voreres a banda i banda de la calçada, la qual cosa permetrà una connexió per als vianants segura entre el poble i la zona industrial. La segregació física del trànsit per als vianants reduïx el risc d’invasió de la calçada, aporta continuïtat als itineraris diaris i facilita que els desplaçaments al treball o a servicis bàsics es realitzen amb major previsibilitat per a tots els usuaris.
A més, s’instal·laran mesures de calmat del trànsit, com a reductors de velocitat tipus ‘llom d’ase’ en els accessos al tram i marques viàries tipus ‘dents de drac’ que advertixen de la proximitat d’una zona urbana amb passos de vianants. Estes actuacions obliguen a moderar la marxa i reforcen la lectura d’un entorn urbà, contribuint a homogeneïtzar velocitats i a disminuir conflictes en els punts de major interacció entre modes.
El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha visitat Chóvar per a conéixer l’estat de les obres i ha destacat que esta actuació ‘respon al compromís de la Generalitat amb la seguretat en les nostres carreteres locals, especialment en entorns rurals, on la convivència entre vianants, vehicles i ciclistes requerix solucions adaptades i eficaces’.
Senyalització per a reduir la velocitat
L’actuació es completarà amb la senyalització d’una doble línia contínua en l’eix de la calçada, intercalada amb una franja roja al llarg dels 350 metres d’intervenció, amb la finalitat de generar un ‘efecte túnel‘ que afavorisca la reducció de la velocitat. Este tractament òptic estreta de manera perceptiva els carrils, descoratja els avançaments i guia al conductor cap a una conducció més pausada, especialment en un traçat de muntanya amb elevada presència ciclista.
Amb el conjunt de mesures, la Generalitat busca consolidar la protecció dels usuaris vulnerables, minimitzar els punts de fricció amb el trànsit pesat associat a l’activitat industrial i donar continuïtat a la condició de ruta ciclista protegida de la CV-219. En ordenar l’espai i aclarir la prioritat per als vianants, la connexió entre el nucli urbà i la zona industrial gana en seguretat i previsibilitat.
Martínez Mus ha subratllat que ‘no es tracta només de millorar una carretera, sinó de fer-la més segura, facilitant que els veïns puguen desplaçar-se a peu o amb bicicleta sense riscos’. L’enfocament de la intervenció és integral: combina obra civil, senyalització i mesures de calmat perquè la reducció de velocitat siga evident, fàcil d’interpretar i efectiva per a tots els usuaris.
