El Consell de Ministres aprovarà este dimarts destinar 363,7 milions d’euros per a finançar el transport públic metropolità de 2025 a Madrid, Barcelona, València i Canàries. La concessió serà directa i està condicionada al fet que els beneficiaris disposen d’un Pla de Mobilitat Sostenible coherent amb l’Estratègia Espanyola de Mobilitat Sostenible 2030, de manera que l’ajuda actue com a incentiu per a desplegar instruments d’ordenació i planificació de la mobilitat.
Transports enquadra estes partides en la realitat de les grans àrees metropolitanes, caracteritzades per un gran volum de població afectada, elevada intensitat de desplaçaments, la intervenció de diverses administracions en la gestió i un impacte directe del seu funcionament sobre l’activitat econòmica. En este context, reforçar els servicis de transport col·lectiu permet atendre la demanda diària i sostindre l’activitat en els principals nuclis urbans.
Repartiment per territoris
El Ministeri de Transports destinarà 126,89 milions al Consorci Regional de Transports de Madrid; 149,3 milions a la Autoritat del Transport Metropolità de Barcelona; 40 milions a la Autoritat del Transport Metropolità de València; i 47,5 milions a la Comunitat Autònoma de Canàries. L’enfocament prioritza àrees amb alta densitat de viatges i coordinació interadministrativa, on les millores del sistema tenen efectes immediats en la mobilitat quotidiana i en l’economia local.
La concessió directa d’estes subvencions suposa un esforç inversor idèntic al de 2023 i 2024, la qual cosa evidencia l’aposta del Govern pel foment del transport públic. Amb recursos estables, els operadors poden programar actuacions i servicis amb previsibilitat, reduint colls de botella i millorant l’experiència del viatger.
Condicions i mesures complementàries
Exigir un pla de mobilitat coherent amb l’Estratègia 2030 busca orientar les inversions cap a solucions sostenibles i coordinades, que optimitzen la xarxa existent, afavorisquen la intermodalitat i permeten una gestió més eficient de la demanda. Esta planificació contribuïx a reduir la congestió i les emissions en els entorns urbans i a prioritzar modes col·lectius enfront del vehicle privat.
Estes subvencions se sumen a la resta d’ajudes previstes per a 2025: la implantació de la gratuïtat del transport públic a menors de 14 anys, els descomptes del 50% en abonaments i títols multiviatge jove i la reducció d’almenys el 40% en la resta d’abonaments i títols multiviatge. Són mesures que alleugen el cost dels desplaçaments habituals i consoliden l’ús recurrent del transport col·lectiu.
Des de Transports també destaquen el programa Estiu Jove, que este 2025 ha aconseguit rècord d’usuaris i més de 6,8 milions de viatges amb tren i autobús entre juliol i setembre, amb descomptes de fins al 90%. Este resultat mostra l’estirada de les bonificacions quan s’apliquen en períodes d’alta mobilitat i reforça la utilitat dels incentius per a captar nova demanda.
