La Generalitat ha entrat en la fase final de la reconstrucció de les infraestructures municipals danyades per la DANA després de completar dos terços de les obres previstes: 38 de 58 actuacions distribuïdes en més d’una vintena de localitats. Este avanç ha reduït corts i ha retornat capacitat de mobilitat a nombrosos municipis, al mateix temps que ordena el tram final d’intervencions que quedaven pendents.
El departament responsable ha emmarcat estos treballs en el pla Endavant, amb una inversió superior a 50 milions d’euros en actuacions locals i col·laboració directa amb els ajuntaments per a reactivar servicis i reforçar xarxes bàsiques. L’objectiu declarat és accelerar la volta a la normalitat i garantir que les connexions essencials queden més ben preparades davant episodis de pluges intenses.
La prioritat immediata s’ha centrat en vies, passarel·les i ponts municipals, mentres que ja s’han activat actuacions en les 18 carreteres autonòmiques afectades per les riuades amb una dotació de 75 milions d’euros, i en la xarxa de Metrovalencia per 140 milions. Este escalonat permet atendre primer els punts més pròxims a la vida quotidiana dels veïns i, en paral·lel, consolidar els eixos de mobilitat comarcal i metropolitana.
Obres finalitzades i reforç enfront d’inundacions
Entre les obres concloses figuren els ponts de Siete Aguas i de Cheste, el que unix Catarroja i Massanassa, diverses vies a Paiporta, la passarel·la per als vianants sobre el riu Magre a Algemesí i el viari auxiliar amb l’estructura d’accés al centre comercial Bonaire, entre altres. Amb estes intervencions es restablixen recorreguts quotidians, accessos a equipaments i connexions amb àrees comercials, claus per a reactivar l’activitat local.
A més, la reconstrucció s’ha orientat a guanyar resiliència. A Godelleta s’ha multiplicat per tres la capacitat hidràulica, una millora que incrementa la seguretat davant crescudes, reduïx el risc de corts i limita l’impacte de futurs temporals, amb la consegüent disminució de costos de reparació i d’afeccions al trànsit.
Les obres pendents veuran la llum al desembre o quedaran finalitzades a principis de 2026. Amb este calendari, l’administració autonòmica busca tancar l’etapa d’emergències i consolidar una xarxa viària municipal més robusta, connectant persones i municipis per a recuperar la normalitat en els desplaçaments diaris.
La Generalitat ha subratllat que esta és la major mobilització de recursos en el menor temps possible i ha lamentat la falta de suport del Govern central, citant com a exemple que la línia C3 de Rodalia seguix sense recuperar-se i que continuen pendents diversos infraestructures municipals assumides per l’Estat.
