El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha adjudicat el contracte de transport i subministrament de nous materials de via per a implantar l’ample estàndard en el tram L’Alzina-Bifurcació d’Alacant per 23,9 milions d’euros, dins del desenrotllament del Corredor Mediterrani orientat al trànsit de mercaderies en el sud-est de la Comunitat Valenciana.
L’actuació s’emmarca en un traçat de 75 quilòmetres que partix de les connexions amb el Nus de L’Alzina i arriba fins a l’entrada de l’estació d’Alacant. Amb la instal·lació del tercer carril i una nova configuració de vies per a admetre trens de fins a 750 metres, a més de la implantació del tercer fil entre L’Alzina i la Bifurcació de Xàtiva en la seua connexió amb el baipás d’Almussafes-València Font de Sant Lluís, farà possible que els trens de mercaderies tinguen continuïtat en ample estàndard en este eix, sense transicions d’ample intermèdies i aprofitant millor les franges de circulació disponibles.
Materials i trams
El contracte, licitat a través d’Adif i valorat en 23,9 milions, comprén la provisió de 146.500 travesses i es dividix en dos lots: un per al trajecte L’Alzina-Estació d’Elda i un altre per al subtram Estació d’Elda-Bifurcació Alacant. Estes travesses permetran adaptar la superestructura de la via a la convivència d’amples mitjançant tercer carril i a les exigències de l’explotació amb trens de 750 metres.
A més, s’ha adjudicat el subministrament i transport de balast en dos lots per un import global de 7,27 milions d’euros. El balast servix de base per a posteriorment posar les vies i contribuïx a l’estabilitat de la infraestructura durant l’explotació, de manera que la seua provisió és clau per a mantindre la geometria de la via en el procés d’implantació del nou ample.
Estes adjudicacions s’unixen a la recent licitació d’un contracte amb un pressupost de 73,17 milions d’euros per a implantar les instal·lacions de seguretat i comunicacions en este eix ferroviari, entre les quals destaca el nivell 2 del sistema ERTMS i l’equipament ASFA digital com a suport. Amb estos sistemes es gestionarà la circulació i s’elevaran els estàndards de seguretat operacional en el corredor.
En conjunt, segons el Ministeri, s’han mobilitzat fins a la data 267 milions d’euros per a la implantació de l’ample estàndard en este tram. La inversió concentra recursos en una fase clau del desplegament del Corredor Mediterrani en la Comunitat Valenciana i reforçarà el transport de mercaderies, en possibilitar trens més llargs i la continuïtat en ample estàndard al llarg de l’eix.
