Centenars de taxis han recorregut este miercoles els carrers mes centriques de València en una marxa lenta per a denunciar l’intrusisme de les VTC i exigir a la Generalitat una regulacion mes restrictiva que pose fi al vacio normatiu que, segons el sector del taxi, s’arrossega des de la primavera de 2025.
Marxa lenta pel centre de València
La movilizacion ha arrancat al carrer Blanquerias al voltant de les 10.30 hores i ha avançat de manera lenta per algunes de les principals vies del centre, com Tetuan, Còlon, Xativa, Guillem de Castro, Angel Guimera i l’avinguda del Cid, fins a concloure enfront de la Conselleria de Territori, en el complex administratiu 9 d’Octubre. El recorregut ha buscat una forta visibilitat en zones molt transitades de la ciutat per a traslladar la protesta tant a les institucions com als usuaris.
Els convocants, set organitzacions professionals del taxi, han denunciat que cada dia hi ha mes cotxes negres fent de taxis i que la presència creixent de VTC esta, al seu juí, desvirtuant l’equilibri del transport urbà. Asseguren que estes empreses operen de facto com un servici de taxi paral·lel i han advertit que, si no hi ha solucions per part de la Generalitat, repetiran les mobilitzacions amb una concentracion cada setmana.
Un conflicte pel model de mobilitat
Les associacions del taxi han criticat els retards en la aprovacion d’una nova normativa autonimica. Recorden que des de la primavera de 2025 la Generalitat es comprometio a elaborar un nou decret llei per a ordenar el sector, compromís que, segons expliquen, seguix sense concretar-se en un text definitiu. Este retard manté un vacio regulador que, en el seu opinion, afavorix la expansion de les VTC i genera inseguretat juridica per a tots els operadors.
Els representants del taxi han denunciat tambien l’existència d’altercats violents entre conductors de VTC i taxistes en diversos punts de la Comunitat Valenciana, un sintoma, segun destaquen, de la tension creixent per la competència directa en la captacion de clients. A això sumen que, malgrat les queixes del sector, es continuen concedint noves llicències de VTC sense informacion publica detallada sobre el numere exacte de concessions ni sobre els requisits que s’exigixen a les empreses.
En este context, les organitzacions convocants han posat el focus en les xifres que manegen: en l’ultime any es habrían concedit mes de 800 llicències de VTC en la Comunitat Valenciana i actualment hi ha, asseguren, altres 5.000 sol·licituds en tramite. Enfront d’això, sostenen que esta en joc el futur de mes de 9.000 famílies que depenen directament del taxi i que veuen perillar els seus ingressos si no es limita la expansion de les VTC mitjançant una regulacion mes estricta.
Des del Consell, el vicepresident i conseller d’Infraestructures i Territori, Vicente Martinez Mus, ha traslladat el seu posicion davant les protestes. Ha expressat el seu maximo respecte per les mobilitzacions protagonitzades pels qui, segun ha descrit, pugnen per dos models diferents de prestacion del servici. Ha subratllat que la Administracion treballa en una regulacion que faça compatibles els dos models, amb l’objectiu de garantir el millor servici possible per a la ciutatania.
Respecte al nou decret que ha d’ordenar el sector del taxi i les VTC en la Comunitat Valenciana, Martinez Mus ha assenyalat que no creu que tard molt a veure la llum i ha assegurat que este mes de maig habra novetats al respecte. Segun ha explicat, esta previson ja s’ha traslladat a les associacions de taxistes en les reunions mantingudes, per la qual cosa el sector roman ara a l’espera de comprovar si el contingut de la futura norma respon a les seues demandes d’una regulacion mes restrictiva per a les VTC.
