El Ministeri de Transports ha remés este dimecres a l’Ajuntament d’Alacant i a la Generalitat l’esborrany del conveni per a desenvolupar el projecte del Parc Central de la ciutat, que preveu una inversió global de 347 milions d’euros i que es planteja com una operació clau per a transformar el front ferroviari en un gran pulmó verd.
Així ho ha anunciat el ministre de Transports, Óscar Puente, a través del seu compte en la xarxa social X, i ho ha confirmat l’alcalde d’Alacant, Luis Barcala, en una atenció als mitjans després de la inauguració de la passarel·la Florentino Regalado, una nova infraestructura per a millorar la connexió interna de la ciutat.
Declaracions del ministre Óscar Puente
Puente ha celebrat l’avanç del projecte i ha assegurat que amb este pas es complix l’objectiu de transformar l’entorn ferroviari: ‘Complim l’objectiu: canviar una cicatriu urbana pel pulmó verd que els alacantins mereixen’.
A més, ha detallat que, una vegada remés l’esborrany del conveni, elaboraran a continuació un estudi informatiu per a desenvolupar el futur Parc Central d’Alacant, pas necessari per a ordenar les fases i les característiques tècniques de l’actuació.
Posició de l’Ajuntament d’Alacant
Per la seua banda, l’alcalde Luis Barcala ha explicat que els tècnics municipals ja estan analitzant en detall la proposta remesa pel Ministeri de Transports amb la intenció de preparar una resposta consensuada.
L’objectiu és que eixa postura de l’Ajuntament arribe a la reunió de la societat Avant, on estan representades les tres administracions implicades, prevista per al pròxim dimecres.
Segons ha indicat Barcala, el document que ha enviat el Ministeri se centra sobretot en la distribució dels costos entre les institucions. ‘El que el conveni planteja és la distribució de costos, fa una aproximació a què equivaldria cada cost’, ha precisat el regidor, remarcant que es tracta d’un primer marc per a definir quant assumix cada part.
Preguntat per si dividir el projecte en blocs podria agilitzar-ne l’execució, l’alcalde ha sigut clar a l’hora de marcar la posició municipal.
Ha defensat que el consistori vol que el conveni deixe negre sobre blanc que la finançació i l’execució del Parc Central han de ser completes: ‘El conveni ha de reflectir que la finançació i l’execució han de ser completes, no per parts, no per administracions’, ha insistit.
Opcions de finançació municipal
En este punt, Barcala ha avançat que l’Ajuntament traslladarà en la negociació la possibilitat que la part municipal de la finançació es puga aportar de forma extraordinària a través de romanents, com ja es va posar sobre la taula al principi de les converses.
‘Traslladarem la possibilitat que la finançació municipal es puga fer de forma extraordinària a través de romanents, i aleshores tindríem tot absolutament cobert’, ha explicat.
L’alcalde ha remarcat que es tracta d’una opció que vol plantejar formalment al Govern central ‘per a tindre coberta també la finançació municipal sense més problemes, perquè els diners –ha subratllat– els tenim’.
D’esta manera, l’Ajuntament aspira a garantir la seua aportació econòmica sense haver de retardar el calendari del projecte per qüestions pressupostàries.
Projecte clau per al futur d’Alacant
Barcala ha tornat a subratllar la importància estratègica del Parc Central per a la ciutat, una operació urbanística que ha qualificat de ‘tema capital per a la ciutat d’Alacant’.
Segons ha dit, la transformació de l’actual entorn ferroviari en una gran zona verda i d’equipaments suposarà una millora notable de la qualitat de vida i de la connexió entre barris.
L’alcalde també s’ha mostrat optimista amb els terminis de tramitació del conveni i ha defensat que el document es podrà tancar en menys temps del que es preveu de manera generalitzada.
‘Este conveni estarà preparat per a ser subscrit molt abans del que tot el món pensa’, ha afirmat, confiat que la col·laboració entre administracions accelere els acords.
El projecte del Parc Central d’Alacant forma part de les actuacions d’integració del ferrocarril en la ciutat i està vinculat a la societat Avant, en la qual participen les administracions implicades.
La tramitació del conveni i de l’estudi informatiu marcarà els pròxims passos, tant en el calendari d’obres com en la definició definitiva dels usos de l’espai.
Per a seguir l’actualitat urbanística i de mobilitat a la ciutat, es pot consultar la secció d’Alacant en València Diari, on es recullen altres projectes d’infraestructures i transformació urbana relacionats amb el territori valencià, com ara les últimes actuacions ferroviàries i viàries a la Comunitat Valenciana.
Més informació sobre competències i projectes del Ministeri de Transports es pot trobar en el portal oficial del departament, accessible a través de https://www.mitma.es, on es publiquen documents, plans i anuncis relatius a infraestructures i mobilitat a tot l’Estat.
