Espanya és, segons el ministre d’Indústria i Turisme, un dels pocs països en els quals la demanda de vehicles augmenta. En el que va d’any, el mercat creix un 15% i els models electrificats guanyen quota, reflex d’un canvi de preferència del comprador. Les declaracions es van realitzar durant una visita al centre de producció de Danone a Aldaia (València).
Hereu va defendre que la transformació cap a una mobilitat elèctrica i sostenible ja està en marxa i que administracions i teixit productiu avancen de manera coordinada. Va afirmar que el Govern està invertint en la modernització de les fàbriques i, en paral·lel, en l’estímul de la demanda per a accelerar l’adopció de la nova mobilitat.
Impuls a fàbriques i demanda
Sobre la planta de Ford a Almussafes i el possible nou híbrid, va explicar que no hi ha novetat. Va afegir que l’Executiu ha activat el mecanisme Xarxa perquè una gran multinacional puga formar-se i transformar-se amb vista als nous vehicles que es fabricaran a Espanya, alineats amb la mobilitat sostenible. Este instrument permet guanyar temps, mantindre l’activitat i preparar a la plantilla per a la transició.
En paral·lel, va anunciar que en els pròxims dies visitarà un concessionari de València on s’estan venent més cotxes de l’habitual, en part pel Pla Reinicia Acte+, que ja suma més de 41.000 sol·licituds. Amb este programa s’han mobilitzat 200 milions d’euros per a estimular la demanda d’automòbils i, en particular, dels de mobilitat elèctrica. El major trànsit en els punts de venda suggerix que els incentius comencen a materialitzar-se en operacions.
L’estratègia combina inversió industrial i estímuls a la compra per a accelerar l’electrificació, reduir la incertesa dels fabricants i facilitar als consumidors el salt a tecnologies de baixes emissions. L’augment del 15% i l’avanç dels electrificats apunten a un mercat més dinàmic, amb efectes directes en la planificació de les plantes i en la continuïtat de la cadena de valor. Que Espanya siga un dels pocs països amb demanda a l’alça reforça la seua posició en un context europeu més desigual.
