L’aerolínia TAP veu «positiu» que s’amplie l’aeroport de València per a poder oferir una millor experiència al client
VALÈNCIA, 21 (EUROPA PRESS)
L’aerolínia portuguesa TAP ha celebrat hui dilluns el 15 aniversari de la seua ruta València-Lisboa, amb la qual l’any passat van viatjar prop de 120.000 persones i que preveu tancar 2024 amb una xifra de passatgers similar o lleugerament superior. Esta ruta servix d’enllaç amb altres mercats, principalment Estats Units i Brasil, i la companyia està centrant la seua estratègia en esta connectivitat de llarga distància i a consolidar les seues rutes existents.
La ruta València-Lisboa, l’única de TAP a l’Aeroport de València i que ha traslladat a més de 931.000 passatgers des del seu llançament fa 15 anys i compta en l’actualitat amb 12 freqüències setmanals, que s’eleven a 15 en la temporada d’estiu.
La market manager de l’aerolínia a Espanya, Paloma Utrera, ha destacat este dilluns, en un acte amb motiu del 15 aniversari, que la connectivitat d’esta ruta «no acaba a Lisboa» perquè «obri una porta a la connectivitat d’Estats Units, Sud-amèrica, Àfrica i altres punts d’Europa».
Des de la companyia han explicat que en estos moments no es preveu l’obertura de noves rutes amb València dins del seu pla estratègic, centrat a «alimentar l’hub de llarga distància de Portugal», que permet unes operacions «més eficients», per a poder connectar-ho amb noves destinacions.
La principal destinació final dels passatgers que ixen de València és Portugal, seguit de Brasil i Estats Units, ha detallat. En els vols desti a València, el major pes ho tenen els turistes que arriben des d’Estats Units, seguits dels passatgers de Portugal i en tercer lloc de Brasil, «que són els tres grans mercats que s’estan originant en ambdues direccions».
A Brasil, un dels principals mercats de TAP, s’operen 13 destinacions amb 87 freqüències setmanals, el dia 4 de setembre s’obrirà una nova ruta a Florianopolis i el 4 de novembre s’inaugurarà Manaos, capital de l’Amazones.
A partir de les connexions amb Lisboa, TAP enllaça amb Canadà (dos aeroports), Estats Units (sis), Brasil (13 aeroports), Veneçuela, Àfrica occidental i les illes portugueses. A més, Utrera ha destacat que TAP té més de cent acords amb companyies que permeten connectar amb altres parts del món.
MANTENIR FREQÜÈNCIES
L’aerolínia no preveu tampoc augmentar les seues freqüències a València sinó mantenir els 12 vols setmanals a l’hivern i 15 a l’estiu que té en l’aeròdrom. No obstant això, espera una «evolució molt positiva» quant a passatgers.
«Des que es va obrir la ruta fins ara l’evolució ha sigut positiva cada any, llevant els anys del coronavirus, però s’ha recuperat ràpid i els nombres han seguit creixent en positiu», ha explicat la responsable. TAP té 99 avions i fins a finals del 2025 té limitat el creixement de la seua flota a causa del rescat que va acordar per la pandèmia.
L’AMPLIACIÓ DE L’AEROPORT SERÀ «POSITIVA»
Respecte a la necessitat d’ampliar l’aeroport de València, Utrera ha explicat que «sempre és positiu» perquè «l’experiència de client també millora exponencialment». «Necessites que tot el conjunt de l’experiència siga satisfactori perquè l’experiència del client siga redona i total», ha comentat.
Paloma Utrera ha indicat que en totes les destinacions, a nivell global, el trànsit aeri en els últims anys «ha crescut exponencialment» i «hi ha molts aeroports que s’estan quedant un poc justs», com és el cas de Lisboa, situat a més en la ciutat.
D’altra banda, preguntada per la viabilitat d’una connexió directa entre València i Estats Units a través d’alguna aerolínia, des del seu punt de vista dins del sector, Utrera ha explicat que tenir connexions directes requerix una flota i una comercialització per a omplir els avions. El model de negoci fa que siga més senzill alimentar des d’altres aeroports a un punt central.
En este sentit, ha destacat que l’hub de Lisboa es troba en el «camí natural» de la ruta a Brasil i Estats Units, per la qual cosa no afig hores de vol als passatgers d’altres destinacions.
TAP també opera 42 vols setmanals a l’hivern des de Madrid i la mateixa xifra des de Barcelona, treballa també a Sevilla, Màlaga, Gran Canària, Tenerife i Bilbao, i a l’estiu obri les rutes a Alacant i Balears.
