Metrovalencia inicia treballs de manteniment de via en les línies 4 i 6
Metrovalencia ha iniciat esta setmana treballs de manteniment de via en diversos trams de les línies 4 i 6 del tramvia de València que es desenrotllen fora de l’horari de servici per a no alterar la circulació habitual dels trens. En concentrar les actuacions en horari nocturn, la xarxa manté la seua oferta de transport i evita corts o modificacions dels recorreguts diürns.
Estes actuacions compten amb un pressupost per a este exercici de 425.739,95 euros i estan previstes fins a mitjan juny. Es tracta d’intervencions programades de manera periòdica, que responen a un pla de conservació contínua de la infraestructura amb l’objectiu de reduir vibracions i sorolls al llarg del trajecte i mantindre la via en condicions òptimes de seguretat i confort.
Els treballs se centren en labors d’amolado de carril, una operació que té com a finalitat contrarestar el desgast detectat gràcies a mesuraments previs i retornar la via a la seua geometria teòrica. Mitjançant este procés es corregixen xicotetes deformacions acumulades pel pas dels trens i es recuperen les prestacions originals dels carrils, la qual cosa contribuïx a un funcionament més silenciós i estable.
Manteniment per a reduir sorolls i allargar la vida de la via
El pressupost anual destinat a estes actuacions ascendix a 425.739,95 euros, IVA inclòs, mentres que l’import global per a quatre exercicis aconseguix els 1.799.759 euros, també amb l’IVA inclòs. Este esforç inversor sostingut permet programar campanyes successives de manteniment que eviten deterioracions majors i reparacions més costoses a llarg termini.
Amb esta mena de manteniment es reduïxen de manera significativa les vibracions, els sorolls i els desgastos excessius en les rodes de trens i tramvies. La millora repercutix directament en el confort de les persones usuàries, que viatgen amb menys sacsejades i soroll dins de les unitats, i també en la disminució de les possibles molèsties per als veïns de les zones per on discorren les línies de tramvia.
A més, estos treballs contribuïxen a preservar la qualitat i la seguretat del servici, aconseguir els nivells de fiabilitat previstos i prolongar la vida útil de les instal·lacions. Una via correctament amolada suporta millor el pas continuat dels vehicles, reduïx la probabilitat d’incidències i facilita que la circulació es mantinga dins dels paràmetres de puntualitat i regularitat establits.
Les actuacions previstes abasten diferents trams de les línies 4 i 6, que sumen en conjunt 13,4 quilòmetres de via, i s’executen al llarg d’un total de 23 jornades. Esta planificació permet intervindre de manera escalonada, concentrant els treballs en segments concrets del traçat per a minimitzar l’impacte operatiu i completar el conjunt de la campanya en unes poques setmanes.
Els treballs de manteniment de via en el tramvia han començat just després de concloure actuacions similars d’amolado en la línia 3 del metro, en el tram Rafelbunyol-Aeroport, realitzades des de finals d’abril fins a principis de maig. En eixe cas es va intervindre durant set jornades sobre 4,4 quilòmetres de via en la part subterrània, amb el mateix objectiu de recuperar el perfil dels carrils i millorar el pas dels trens.
Tots estos treballs formen part de les labors de manteniment de via i infraestructura que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana desenrotlla de manera contínua en les línies de metro i tramvia de Metrovalencia. Les intervencions es realitzen en jornada nocturna amb un tren equipat amb queixals que fresen els carrils, retirant material deteriorat i permetent que la superfície de redolament recupere el seu aspecte i prestacions originals.
Estes actuacions es complementen amb les accions habituals que duu a terme l’empresa pública des de la Unitat de Manteniment d’Instal·lacions Fixes, centrades en la revisió i conservació d’altres elements de la infraestructura, com a sistemes elèctrics, senyalització o equipaments associats a l’explotació del servici.
En paral·lel, FGV impulsa nombroses intervencions a través del Pla d’Actuació 2026-2030, dotat amb més de 830 milions d’euros d’inversió. Este pla inclou un apartat específic per a la modernització i renovació de les infraestructures més antigues, amb una inversió prevista d’al voltant de 280 milions d’euros, així com actuacions de millora d’estacions, atenció al client i incorporació de nou material mòbil per a reforçar la qualitat del servici.
La xarxa de Metrovalencia compta actualment amb més de 161 quilòmetres de via, distribuïts en sis línies de metro i quatre de tramvia. En este context, les campanyes de amolado i manteniment com les que ara es desenrotllen en les línies 4 i 6 resulten clau per a assegurar que una xarxa d’esta extensió mantinga estàndards elevats de seguretat, fiabilitat i comoditat per a les persones usuàries i per a l’entorn urbà pel qual discorre.
