MADRID, 29 (EUROPA PRESS)
El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha confirmat el compromís del Govern de complir amb els terminis establits pels reglaments europeus, que fixen 2030 com la data màxima per a acabar el Corredor Mediterrani.
Així ho ha assegurat al Congrés en resposta al diputat de Junts per Catalunya, Isidre Gavin, que ha acusat el Govern de «no pensar en Catalunya, ni el País Valencià, ni en les descarbonització, ni en la logística, ni a connectar els pobles», per no haver acabat ja el Corredor Mediterrani.
El ministre ha defensat que el Corredor és una «realitat imparable, gràcies a l’impuls d’aquest Govern», assegurant que el propi president de la Generalitat Valenciana, el ‘popular’ Carlos Mazón, va admetre aquesta setmana que els dos últims anys han sigut en els quals més avanços hi ha hagut en el corredor.
Puente ha afegit que no hi ha actualment un sol tram que no tinga un instrument de planificació, havent-se licitat des del 2018, amb l’arribada del PSOE al Govern, fins a 6.400 milions d’euros en obres. L’any passat es van executar 1.200 milions d’euros i enguany se superarà aquest xifra.
«Jo no soc el responsable, ni aquest Govern és el responsable, de l’endarreriment històric del Corredor Mediterrani, però del que sí som responsables és de posar-li remei. I açò no ho pot negar vostè, ni ho pot negar ningú», ha indicat.
Per la seua banda, el diputat de Junts ha lamentat que el Govern espanyol haja destinat més diners a l’alta velocitat, deixant el transport de mercaderies amb tren «a la cua d’Europa».
«El Corredor del Mediterrani mou el 50% de les mercaderies terrestres de l’Estat, que connecta el 50% de la producció industrial i el 45% del PIB. Parlem del corredor que va per la costa, el que connecta els principals ports de l’Estat, no l’invent de corredor que va per Madrid», ha conclòs Isidre Gavin.
