La Generalitat ha posat en servici el pont de la Lloma a Loriguilla, sobre el barranc del Pozalet, en substitució del pont militar provisional que es va instal·lar per a mantindre l’accés després que la DANA arrasara la infraestructura. La reobertura retorna un pas estable i segur i arriba nou mesos després del desmuntatge de l’estructura temporal.
Amb esta obra i la reparació del pont que connecta el nucli urbà amb l’estació de Renfe i el polígon de la Reva, el Govern valencià ha donat per culminats els treballs de reconstrucció al llarg del barranc del Pozalet al seu pas pel municipi. A més, en el tram entre els dos ponts s’han col·locat noves baranes i s’han fet tasques de neteja i retirada d’enderrocs per a recuperar el llit i els màrgens.
Més capacitat hidràulica i mobilitat
El nou pont s’ha reconstruït amb criteris més segurs i resilients. La secció hidràulica ha passat d’un ample lliure de 9,40 metres a 13,70 metres i el calat mínim s’ha incrementat fins a 2,85 metres en tota la secció, enfront dels poc més de 2,50 metres anteriors en alguns punts. Este redimensionament reduïx l’efecte tap en episodis de pluges intenses i facilita que l’aigua circule amb menys risc de desbordaments.
També s’ha ampliat l’ample del tauler en un metre per a allotjar una calçada amb dos carrils de tres metres cada un i un pas per als vianants lateral. Amb això es millora la seguretat de vianants i conductors i es garantix una circulació més fluida en els dos sentits, evitant esperes i maniobres en un punt que canalitza desplaçaments quotidians cap a l’estació, el polígon industrial de la Reva i les explotacions agrícoles pròximes.
El comissionat per a la Recuperació, Raúl Mèrida, ha visitat les obres al costat de responsables d’Infraestructures i de Recuperació i representants municipals. Mèrida ha destacat que la localitat ‘torna a tindre connexió’ a banda i banda del llit del Pozalet i recupera servicis perduts pel temporal del 29 d’octubre de 2024.
Segons ha explicat, el pont de la Lloma que es posa este dijous en servici ‘permet la connexió entre el nucli urbà i una zona on es concentra una part significativa dels terrenys agrícoles del municipi, per la qual cosa resulta clau per a la mobilitat local‘. Amb la reobertura, els professionals del camp i els residents eviten marrades i temps extra que han vingut suportant des de la destrucció del pas original.
Mèrida ha subratllat que, a mesura que es va completant la reconstrucció d’infraestructures bàsiques, ‘entrem en una nova fase de la recuperació en la qual impulsarem actuacions de millora de la seguretat i de la prevenció’. I ha afegit: ‘Som conscients que encara queden pendents grans infraestructures que requerixen terminis d’execució més llargs, com pot ser la construcció de col·legis que en alguns casos s’han hagut de derruir i tornar a alçar de zero, però moltes de les infraestructures viàries i de comunicació ja estan finalitzades, la qual cosa ens permet centrar esforços en nous projectes de prevenció’.
En total, la Generalitat ha destinat 3,5 milions d’euros a recuperar el pont de la Lloma i el de l’estació de Renfe dins del Pla Endavant. L’actuació completa reforça la resiliència de l’entorn del Pozalet i establix les bases perquè, davant futurs temporals, la xarxa viària local responga amb major seguretat.
