MADRID/VALÈNCIA, 21 (EUROPA PRESS)
El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha visitat les obres de l’estació de Madrid Chamartín-Clara Campoamor, on el futur desplegament de quatre noves línies d’alta velocitat i l’ampliació del vestíbul principal s’ha executat al 95%.
Dilluns que ve es recuperarà la via 19B, que permetrà restablir la circulació de 15 trens diaris amb el Nord i el Llevant, recuperant-se freqüències amb Galícia i Comunitat Valenciana i normalitzant-se els serveis amb Salamanca, Ponferrada, León i Santander.
Superat esta fita, el Ministeri, a través d’Adif, seguirà avançant en el reforç de la zona d’alta velocitat de l’estació amb el desplegament de quatre noves vies (des de la 22 a la 25 i una més d’estacionament) i l’ampliació del vestíbul principal sobre estes, amb una superfície de 3.700 metres quadrats enfront dels 2.500 actuals.
El Ministeri ha informat en un comunicat que ja estan pràcticament finalitzats els espais que es corresponen amb les andanes 14 i 15, s’han creat noves condícies destinades als viatgers d’alta velocitat i està quasi completada la seua segona altura, destinada a les sales club de les empreses ferroviàries, entre altres espais.
A més, Adif AV ha executat el 80% del nou pas subterrani de connexió amb les andanes 13, 14 i 15 d’alta velocitat, dotat d’ascensors i escales mecàniques i que tindrà eixida directa a la carrer Heura i la borsa de taxis, protegida per una gran marquesina de 6 metres d’altura.
En l’escenari final, l’estació comptarà amb un vestíbul principal de 18.000 metres quadrats i 25 vies pasantes: 12 per a alta velocitat –més 1 d’estacionament– i 13 vies per a serveis de la xarxa convencional i Rodalies –més 2 addicionals en la capçalera nord–. A més, es deixaran preparades les estructures subterrànies per a una futura ampliació de fins a 6 vies més d’alta velocitat.
