Trànsit reforçarà la vigilància per l’eclipsi en les principals zones d’observació

La Direcció General de Trànsit ha posat en marxa un dispositiu especial per l’eclipsi solar que es veurà dimarts que ve a tot Espanya. El pla reforça sobretot la vigilància en les carreteres que conduïxen a les zones d’observació i insistix als conductors que planifiquen els viatges, escalonen el retorn i extremen la prudència al volant.

Segons un estudi del Ministeri d’Economia, el trajecte cap a la franja de totalitat podria registrar increments de trànsit d’entre el 30 % i el 100 %. Açò suposa entre 400.000 i 1,5 milions de desplaçaments addicionals només per vore l’eclipsi.

Este eclipsi serà el primer total visible des de la península ibèrica des de 1912. Per això, la DGT recorda que Espanya s’ha convertit en un dels principals destins internacionals per a l’observació astronòmica en estes dates.

La coincidència amb el període estival, un dels moments amb més mobilitat de l’any, fa preveure una afluència especial de vehicles cap als punts d’observació. A més, el 8,4 % de les persones que volen vore l’eclipsi planeja desplaçar-se a una altra província distinta de la seua residència.

Entre el 10 i el 16 d’agost, està prevista l’arribada de 446.700 visitants addicionals, segons les estimacions oficials. D’estos, 164.000 procedixen de l’estranger i 282.700 són residents en altres zones d’Espanya.

Dispositiu especial de la DGT

La DGT considera este eclipsi un esdeveniment d’alta afectació al trànsit i ha dissenyat un pla específic de seguretat viària. El dispositiu combina mesures preventives, vigilància sobre el terreny i informació constant als usuaris de les carreteres.

Els Centres de Gestió de Trànsit monitoritzen de manera contínua la circulació. Per a això compten amb el suport de la Unitat de Mitjans Aeris, que supervisa la situació des de l’aire i envia imatges en temps real als centres de control.

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil reforçarà la presència en els principals itineraris cap a zones d’observació. L’objectiu és canalitzar els desplaçaments, evitar estacionaments perillosos en vorals i accessos, ordenar el trànsit quan calga i facilitar el pas dels servicis d’emergència.

A més, s’han previst controls preventius d’alcohol i drogues en els punts amb major concentració de vehicles. També es podran aplicar mesures puntuals de regulació de la circulació, com ara limitacions d’accés a determinats emplaçaments, desviaments alternatius i controls d’aforament.

Els panells de missatge variable de les carreteres informaran en tot moment de les incidències, les restriccions i les recomanacions per als conductors. La DGT demana atendre estes indicacions i no improvisar maniobres.

On es veurà l’eclipsi total

L’eclipsi es podrà observar des de tot el territori espanyol, encara que la totalitat només serà visible en 36 províncies. La franja de totalitat creua Galícia, Astúries, Cantàbria, País Basc, Navarra, La Rioja, Castella i Lleó, Madrid, Castella-la Manxa, Aragó, Catalunya, Comunitat Valenciana i Balears.

En estes zones és on es preveu una major concentració de vehicles i visitants, especialment en l’instant final de la fase de totalitat. La DGT alerta que eixe moment pot provocar retencions importants i un augment dels riscos, sobretot en carreteres secundàries.

Entre els principals perills, Trànsit assenyala les detencions improvisades en la calçada o el voral per observar o fotografiar l’eclipsi. També adverteix del risc de distraccions al volant i de la presència de vianants en la calçada i voltants dels punts d’observació.

Consells per a un desplaçament segur

Davant d’esta situació, la DGT recomana planificar amb antelació tant els desplaçaments com el lloc d’observació. Segons Trànsit, la millor opció és evitar viatges llargs si l’eclipsi es pot vore en bones condicions des del municipi de residència o des d’una localitat pròxima.

Si el desplaçament és imprescindible, convé organitzar-lo amb temps i no deixar-lo per a última hora. Quan siga possible, Trànsit aconsella optar pel transport públic per reduir el nombre de vehicles en carretera.

Abans d’iniciar el recorregut, la DGT recomana consultar l’estat de les carreteres i les previsions meteorològiques. També aconsella mantindre’s informat a través dels canals oficials i dels navegadors, que oferixen dades actualitzades del trànsit.

Un altre consell clau és triar un lloc adequat per observar l’eclipsi. Trànsit recomana emplaçaments autoritzats o habilitats, amb zones d’estacionament suficients i accessos segurs. Les comunitats autònomes han comunicat més de 360 punts d’observació segura repartits pel territori.

La DGT insistix que és millor evitar carreteres secundàries o espais amb capacitat limitada que puguen saturar-se davant l’arribada massiva de vehicles. També recorda la necessitat d’extremar la precaució pels riscos d’incendi en punts d’observació situats en entorns naturals.

Prohibicions i recomanacions en carretera

Trànsit remarca la prohibició absoluta de detindre el vehicle en vorals o calçada per observar l’eclipsi. L’organisme adverteix que l’espectacle astronòmic pot convertir-se en un important element de distracció en la conducció.

Per això, la DGT demana mantindre l’atenció en la via i respectar sempre les normes de circulació. Qualsevol parada ha de fer-se únicament en zones autoritzades i segures, mai en plena carretera.

A més, Trànsit recomana planificar també el retorn. Encara que l’arribada als punts d’observació pot produir-se de forma escalonada i ordenada, el moment de la tornada, després de la fase de totalitat, es considera crític.

La DGT alerta que eixa eixida massiva pot provocar retencions importants i augmentar els riscos, especialment en carreteres secundàries. Per això, aconsella quedar-se un temps addicional en el lloc d’observació abans d’iniciar el viatge de tornada.

Escalonar la sortida ajudarà a descongestionar accessos i vies pròximes, segons subratlla Trànsit. L’organisme urgix igualment a respectar totes les mesures especials de circulació que s’establisquen durant la jornada de l’eclipsi.

Últimes notícies

Batemon i McGhee tomben el Valencia Basket al Roig Arena en un final calent

L’Ilerna Lleida ha estrenat la Lliga Endesa amb un triomf de prestigi al Roig Arena (100-105), liderat per James Batemon i Darius McGhee davant un Valencia Basket irregular i imprecís en els moments clau.

L’Ilerna Lleida sorprén el Valencia Basket en un final a cara o creu al Roig Arena

L’Ilerna Lleida ha guanyat el Valencia Basket per 100-105 en l’estrena a la Lliga Endesa, amb Batemon i McGhee decisius en un final ajustat al Roig Arena.

Rescatat un ciclista ferit a Banyeres i dos menors perduts al Montgó

Els bombers han rescatat un ciclista de 30 anys greument ferit en un bike park de Banyeres de Mariola i dos jòvens senderistes de 17 i 16 anys extraviats al Montgó, a Dénia.

Quatre-centes persones omplin la plaça de l’Ajuntament de València per la llei de vivenda ‘Maricarmen’

Centenars de persones s’han concentrat a la plaça de l’Ajuntament de València per donar suport al decret de vivenda ‘Maricarmen’ i a l’acampada de Madrid. El Sindicat de Llogateres reclama aturar desnonaments, renovar lloguers, limitar preus i reformar la LAU.

El València Basket inicia l’era Torralba amb la Supercopa LF Endesa

El València Basket ha conquistat la Supercopa LF Endesa a Torrejón de Ardoz davant l’Innova-TSN Leganés, dotzé títol del club i primer de l’era Javi Torralba. El tècnic estrena projecte després d’una profunda renovació en la banqueta i en la plantilla.

El València Basket alça la seua quarta Supercopa LF Endesa

El València Basket ha tornat a conquistar la Supercopa LF Endesa en Torrejón de Ardoz després de superar el Leganés (76-64), en una final intensa i igualada que llança el nou projecte taronja amb títol.

La UD Vall de Uxó goleja el Torrellano i es posa líder del grup VI

La UD Vall de Uxó ha vençut 0-3 al camp del Torrellano, amb dos gols de Meseguer i un d’Ali, i se situa líder en solitari del grup VI de Tercera Federació després de quatre jornades.

Un estudi de la UPV alerta que els rius d’Espanya i Bulgària són els que pitjor qualitat tenen a Europa

Un estudi liderat per la UPV assenyala que els rius d’Espanya i Bulgària presenten la situació més crítica de qualitat a Europa, mentre que Eslovènia és l’únic país alineat amb els objectius ambientals de 2030.