UGT, sindicat majoritari a la planta de Ford Almussafes (València), ha anunciat que ha firmat amb la direcció de l’empresa un nou acord sobre les condicions laborals i salarials de la plantilla fins a 2030, tancat en la reunió de la comissió negociadora celebrada este dimecres.
Segons ha informat el sindicat, l’acord té una vigència de quatre anys i definix el marc econòmic i laboral per al conjunt de treballadors de la factoria. La central sindical ha remarcat que l’objectiu és garantir estabilitat en un moment clau per al futur del centre valencià.
Pujades salarials per damunt de l’IPC
UGT ha qualificat el pacte d’‘històric’ perquè, segons afirma, ‘garantix uns auments salarials considerables’, situats per damunt de l’Índex de Preus al Consum (IPC). Estes pujades afecten tant al sou base com a diferents complements salarials.
L’acord també inclou la Gratificació Especial, una percepció addicional per a la plantilla que, a partir de 2027, pujarà fins als 1.000 euros. Segons el sindicat, esta quantitat es consolidarà en les taules salarials a partir de 2029 i, des d’eixe moment, s’anirà incrementant al mateix ritme que els salaris.
A més, UGT destaca que el text ‘blinda tot amb la clàusula de revisió retroactiva a 1 de gener per a cadascun dels anys de vigència de l’Acord 2030’. Açò suposa que, si la inflació supera les previsions inicials, s’aplicarà una revisió amb efectes des de l’inici de cada any.
Estabilitat en plena aliança Ford-Geely
El sindicat ha subratllat igualment ‘l’estabilitat que va a proporcionar a la fàbrica en un moment clau com és l’aliança de Ford-Geely’. Segons la seua valoració, este marc laboral ha de facilitar la planificació industrial i mantindre l’activitat a Almussafes en els pròxims anys.
En este sentit, UGT considera que l’acord permet ‘alumbrar amb llums llargues’ molts anys de certesa per a la plantilla. Amb això es referix a un horitzó laboral més previsible, amb condicions definides fins a 2030, mentres avancen els plans industrials vinculats a la nova etapa de col·laboració entre Ford i Geely.
Per la seua banda, la direcció de Ford España, consultada sobre el contingut concret del pacte, encara no ha oferit la seua versió de l’acord. Este dilluns, però, ja havia avisat la plantilla que ‘la capacitat de negociació’ sobre l’acord havia ‘arribat al seu límit’ i que el marge per a continuar augmentant concessions o costos s’havia ‘esgotat’.
