L’Ajuntament d’Alacant ha començat a negociar perquè The Ocean Race continue eixint des del seu port més enllà de l’edició prevista al gener de 2027. L’alcalde, Luis Barcala, ha avançat que la ciutat farà el màxim esforç per a mantindre vinculada a Alacant amb la prestigiosa volta al món a vela i consolidar el seu paper com a punt de partida de la regata.
Estes converses s’han posat en marxa amb el suport de la Generalitat Valenciana i de la Diputació Provincial, i s’emmarquen en una jornada celebrada en la seu de The Ocean Race, en el propi port d’Alacant, centrada en la tecnologia i la innovació aplicades a la competició. Davant el president de la prova, el suec Richard Brisius, l’alcalde ha subratllat la voluntat que la relació no acabe en 2027 i que la ciutat continue com a port d’eixida.
Impacte economico i proyeccion internacional
Per a justificar esta aposta, Barcala ha recordat l’impacte que ha tingut la regata des que Alacant és seu d’eixida. En les cinc edicions celebrades des de 2008 la ciutat ha rebut 1,65 milions de visitants, la qual cosa ha suposat la generació de 8.000 ocupacions a temps complet i un impacte de 467 milions d’euros en el PIB de la Comunitat Valenciana. A això se suma una audiència televisiva acumulada de 1.000 milions de persones i un valor publicitari estimat en 200 milions d’euros, xifres que reforcen la projecció internacional de la ciutat i de la marca Alacant Port d’Eixida.
L’alcalde ha remarcat que Alacant està treballant ja en què la pròxima edició siga un èxit i ha insistit que la intenció és que The Ocean Race no s’acabe en 2027. El seu objectiu és que la ciutat mantinga la seua condició de port d’eixida, aprofitant l’experiència acumulada i l’efecte tractor de la regata sobre sectors com el turisme, els servicis, la innovació i l’economia blava.
La pròxima edició de la volta al món inclourà una de les etapes més exigents del calendari. El tram inicial entre Alacant i Auckland, a Nova Zelanda, amb 14.000 milles nauticas i una previsió de 35 dies de navegació, serà l’etapa més llarga de la història de la competició. A més del component esportiu, l’organització incorporarà un fort enfocament mediambiental, ja que els equips realitzaran assajos i proves cientificas mitjançant la recollida de mostres en zones dels oceanos poc habituals en les rutes i estudis biologicos.
Les mostres obtingudes durant la travesia serviran per a investigacions posteriors i, segun l’alcalde, podrien llançar grans sorpreses gràcies a la carrera. Investigacions que, segons es destaca, aprofitaran zones poc estudiades i aportaran dades rellevants per a la comunitat científica.
El responsable municipal ha apuntat que en menys de set mesos Alacant volvera a vibrar amb l’elit de la vela oceanica en una regata que combina valors i sacrifici, i que permitira que la ciutat aculla de nou l’inici d’una competicion que definix com la mes emocionant imaginada. Elit que reunirà equips, patrocinadors i afeccionats en un esdeveniment de projecció internacional.
Entorn de l’eixida del 17 de gener de 2027 es programaren nombroses activitats vinculades a la vela i es preve un acte de lliurament de banderes amb Auckland, la qual cosa reforçara l’intercanvi simbolico entre les dos ciutats.
Innovacion, tecnologia i esdeveniment global
En paral·lel a la organizacion esportiva, l’Ajuntament ha firmat un conveni de colaboracion en matèria de innovacion amb els responsables de The Ocean Race, en el marc del projecte Alacant Futura. Este acord pretén que la institucion municipal compte amb assessorament i suport per a aplicar de manera directa noves tecnologias als servicis que es presten a la ciudadania, aprofitant el laboratori d’idees i solucions que suposa una regata d’alta exigència tecnica.
L’alcalde ha avançat ademes que entre els dies 26 i 27 de maig la ciutat acogera una conferència internacional en la qual participaren representants dels equips inscrits, de les ciutats escala i dels patrocinadors. Esta trobada servira per a intercanviar experiències, fomentar aliances i continuar posicionant a Alacant com a referència en grans esdeveniments nauticos lligats a la innovacion.
Per part seua, el president de The Ocean Race, Richard Brisius, ha assenyalat que des de 2008 Alacant és mes que la casa de la regata i s’ha transformat a la sala de maquines d’una competicion que connecta continents tant en l’aigua com en l’espai digital. Ha subratllat que la innovacion i la tecnologia es situan en el centre d’esta prova, en la qual els vaixells aconseguixen velocitats mitjanes molt elevades i en la qual la evolucion constant exigix una mentalitat en la qual el no i el però siguen paraules prohibides.
El secretari autonomico de Innovacion, Eduardo Pascual, ha ressaltat la importància d’este esdeveniment global, amb mes de cinquanta anys d’història i des de fa un llarg període lligat a Alacant, que projecta al món la marca Alacant Port d’Eixida. Entre els valors que ha destacat figuren la sostenibilitat, la millora de la salut dels oceanos, la innovacion capdavantera en navegacion i la dinamizacion social i cultural, elements que fan que la regata transcendisca el ambito estrictament esportiu.
Pascual considera que The Ocean Race és un exemple de innovacion aplicada que genera oportunitats en connectar start-up amb inversors i altres agents de l’ecosistema emprenedor. Ha subratllat que la Generalitat impulsa la conexion entre tots estos actors per a maximitzar l’impacte real dels projectes i assegurar que siguen sostenibles en el temps.
La edicion que saldra el 17 de gener des d’Alacant rumb a Auckland incorporara ademas una novetat rellevant en matèria d’igualtat: les tripulacions tendran que estar formades al 50 per cent per hòmens i dones. Esta condicion se suma al fet que la prova ostenta el rècord de velocitat sobre l’aigua amb 641 milles nauticas recorregudes en 24 hores, un registre que reflectix el nivell d’exigència tecnica i fisica de la competicion.
