Els municipis valencians de Benetússer i Cheste uniran els seus projectes de reconstrucció després de la DANA del 29 d’octubre de 2024 per a concórrer de manera conjunta a la convocatòria Edil Dana. Si la proposta és aprovada, el pla preveu 6,3 milions d’euros destinats a recuperar servicis i millorar la seua resiliència urbana. L’aliança busca coordinar respostes i canalitzar una via de finançament europeu que permeta accelerar actuacions prioritàries.
L’alcaldessa de Benetússer, Eva Sanz, i l’alcalde de Cheste, José Morell, s’han reunit este dimecres al costat de personal tècnic i les regidores d’Urbanisme Livia Guillem i María Ángeles Llorente per a ultimar la presentació conjunta a Edil Dana, finançada amb fons Feder de la Unió Europea i gestionada pel Ministeri d’Hisenda. La coordinació intermunicipal pretén agilitzar tràmits i donar coherència a unes obres que compartixen origen: els danys provocats per les pluges de finals d’octubre.
Obres previstes
Durant la reunió, van detallar les intervencions que abordarien amb l’ajuda sol·licitada, repartida per criteri poblacional: 2.242.000 euros per a Cheste i 4.057.000 per a Benetússer. Este repartiment orienta les inversions a les prioritats de cada localitat i garantix que l’esforç s’adeqüe a la seua grandària i necessitats.
A Cheste, el finançament es dirigirà a ampliar la capacitat del barranc Silleta, llit que travessa el municipi i que va ser responsable de la inundació del 29 d’octubre de 2024. L’objectiu és estar millor preparat davant possibles repeticions d’episodis similars. L’actuació es completarà amb la reurbanització de l’entorn, l’eixamplament de voreres i més arbrat, mesures que, a més d’ordenar l’espai públic, contribuiran a mitigar l’impacte de futures avingudes i a millorar el confort urbà.
A Benetússer, la prioritat serà un aparcament dissuasiu en altura per a atendre la creixent demanda de places i alliberar els carrers de vehicles. Segons el consistori, durant la riuada l’alt nombre de cotxes aparcats va suposar un risc per a la integritat de les persones; concentrar l’estacionament en una infraestructura específica reduirà eixa exposició i permetrà recuperar espai en superfície.
Eixe espai alliberat s’orientarà a ampliar zones verdes i a projectar la conversió en zona de vianants d’algun sector del municipi, afavorint una mobilitat més segura i calmada. Este enfocament encaixa amb una reconstrucció que no sols reposa el danyat, sinó que corregix vulnerabilitats detectades i eleva la resiliència enfront de noves barrancadas.
Per a Eva Sanz, es tracta de ‘una gran oportunitat‘ de finançament que resoldria en el cas de Benetússer un problema i que, a més, ‘milloraria la resiliència de la localitat en cas d’una nova barrancada’. ‘El projecte està en la línia que està marcant tota la reconstrucció de Benetússer que és la de solucionar problemes, millorar el municipi en este cas dotant-lo de més zones verdes i finalment estar millor preparats per si es repetira la riuada’, ha explicat Sanz.
Per part seua, José Morell ha subratllat que la catàstrofe del 29 d’octubre de 2024 ha demostrat que s’ha d’estar preparat per a ‘altres episodis climatològics extrems similars’, per la qual cosa cal invertir en tot allò que siga necessari per a mitigar l’impacte d’estos fenòmens, ja que això suposarà, en el futur, ‘un enorme estalvi econòmic i, sobretot, la preservació de les vides de veïnes i veïns’.
