ALACANT, 19 (EUROPA PRESS)
L’Autoritat Portuària d’Alacant (APA) estima tancar l’exercici de 2024 amb un trànsit de 180.820 contenidors de 20 peus (TEUS), la qual cosa podria suposar un increment del 5,3 per cent respecte a l’any anterior.
D’esta forma, el port alacantí se situaria en el dècim posat entre les 28 autoritats portuàries espanyoles per a este indicador. A més, encara 2025 amb un «augment significatiu» en estes xifres, seguint la senda de creixement de l’any passat, segons ha informat l’APA en un comunicat.
De fet, al gener, gràcies a les dos terminals, gestionades per les empreses TMS i JSV –esta última opera ja amb normalitat després de la seua engegada–, el port ha incrementat el seu trànsit de contenidors un 48% respecte a gener del 2023, aconseguint la millor xifra dels últims 25 anys per a este mes, amb 15.695 TEU.
D’altra banda, del total de trànsit portuari, la mercaderia contenerizada suposa ja el 37% –3,1 milions de tones–, amb un increment del 5,5%, mentre que el granel sòlid per instal·lació especial, principalment realitzat a través de la terminal de graneles d’Eiffage, aconseguix el 32% de les tones mogudes pel port, amb una pujada de més del 19% respecte al 2023.
Un altre símptoma de millora de trànsits es deixa notar en les xifres de mercaderia Ro-Ro o trànsit rodat, que ha crescut un 82% –sense ser un trànist encara significatiu en el conjunt total– per les noves línies amb Líbia i escales a Aràbia Saudita, Emirats Àrabs i Egipte, amb la qual el port ha arribat a moure quasi 40.000 tones de vehicles –entre caps tractors, tràilers i diferent maquinària–.
L’anunci d’estes xifres coincidix amb la missió a Algèria organitzada per la Cambra de comerç d’Alacant esta setmana, a través de la qual representants de l’APA han viatjat al país veí per a «consolidar l’aixecament de restriccions mercantils i enfortir la històrica relació que sempre ha mantingut el port tant en trànist de mercaderies com de passatgers».
