Els treballadors percebran durant dos anys el 90% de la seua retribució més el 100% de les vacances, antiguitat i pagues extres
VALÈNCIA, 27 (EUROPA PRESS)
Ford i el Comitè d’empresa han signat este divendres l’acord per a aplicar en la fàbrica d’Almussafes el Mecanisme RED aprovat pel Govern central, que va a permetre una transició de dos anys «mantenint l’ocupació en la fàbrica i assegurant el futur de la mateixa», fins a l’arribada del vehicle multienergía que es llançarà el 2027 i produirà la planta.
Així ho ha anunciat UGT després de la signatura de l’acord, que contempla per a este període de temps que els treballadors perceben el 90% de la seua retribució més el 100% de vacances, antiguitat i pagues extres.
El mecanisme, aprovat dilluns passat en el Consell de Ministres per al sector de la fabricació d’automòbils, implica un compromís de manteniment de l’ocupació durant dos anys per a les empreses que s’acullen. Les empreses sol·licitants han de presentar un pla de requalificació de les seues persones treballadores que ha de tenir per objectiu la millora de les competències professionals i l’ocupabilitat de les persones treballadores davant del canvi del sistema productiu.
En comunicat, el sindicat ha destacat que el ministre d’Indústria, Jordi Hereu, «ha complit la seua paraula» que este mecanisme estaria disponible en Nadal, al mateix temps que ha destacat el «compromís» del Govern d’Espanya i de la Generalitat.
UGT ha indicat que este acord «serà recordat en la ja dilatada història» de la fàbrica i que, amb la seua signatura, el sindicat complix el compromís que va adquirir en la seua assemblea d’afiliats el passat 15 de juny. A més, ha assenyalat que «este acord no haguera sigut possible sense haver aconseguit abans l’Acord per l’Electrificació al gener de l’any 2022 en Colònia, amb la direcció de Ford».
«A ningú escapa que estem en uns moments crucials en la transformació que està vivint la indústria de l’automòbil. Ara el que correspon és iniciar un procés d’informació a la plantilla, d’engegada i desenvolupament d’este mecanisme», ha afegit.
La fàbrica ha encadenat en els últims mesos varis ERTO per a fer front al seu excedent de plantilla fins a l’arribada de la producció de 300.000 unitats anuals d’un nou vehicle multienergía que es llançarà el 2027 i l’activitat de la seua nova planta de bateries. Fins llavors, l’ocupació d’este excedent de personal es protegirà a través d’este mecanisme.
