VALÈNCIA, 11 (EUROPA PRESS)
La Generalitat ha habilitat 25 autobusos per a la línia Torrent-València que partixen des de l’estació de Metrovalencia de Torrent Avinguda, amb una freqüència de pas cada cinc minuts en horari de 6.00 a 22.00 hores i parades en quatre punts de la capital del Turia.
El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha afirmat que «milers de persones van recuperant la mobilitat» tant amb la restauració de les carreteres com amb el servici d’autobús substitutiu a Metrovalencia, tancat pels danys causats per les inundacions arran de la DANA del 29 d’octubre.
Mazón, que ha estat acompanyat pel conseller de Medi ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus i l’alcaldessa de Torrent, Amparo Folgado, ha assistit a l’engegada del nou corredor d’autobús de Torrent on un reduït grup de persones ha demanat la seua dimissió i dues d’ells li han retret que no es «mereix el lloc» i que no té «vergonya». «La gent ofegant-se i tu menjant», li ha enlletgit un. Mazón se’ls ha acostat i ha justificat que «va venir una quantitat d’aigua que no ens van avisar abans» al temps els ha traslladat la seua «comprensió» davant del seu empipament.
A més d’estos 25 autobusos, quatre noves línies de l’ATMV arranquen hui dilluns per a connectar València amb Paterna, Llíria, l’Eliana i Torrent i reforçar el pla de mobilitat del Consell, que ja aconseguex 19 noves llançadores.
L’engegada d’estes noves quatre línies d’autobusos ha sigut possible gràcies al subministrament de 40 autobusos de la Comunitat de Madrid i altres vehicles per part de diferents empreses de transport per a suplir la falta de servei de Metrovalencia.
Mazón ha reiterat el seu agraïment a «les comunitats autònomes que estan cedint autobusos interurbans». Amb este reforç, «no solament podem oferir l’alternativa als usuaris de Metrovalencia que han patit la paralització del servici», sinó també als usuaris de Rodalies de poblacions com Aldaia, Xiva, o Gandia.
El servici substitutiu de Metrovalencia ha mobilitzat ja 70 nous autobusos per a facilitar la mobilitat de milers de valencians que han quedat sense servici de transport públic per les inundacions.
Estes línies d’autobús es complementen amb la xarxa habitual de Metrobús i les quatre de tramvia recuperades el dissabte passat i que permeten transportar a 50.000 viatgers diaris.
XARXA FGV
La previsió de la Generalitat és que la major part de la xarxa de Metrovalencia estiga operativa en el termini d’un mes, exceptuant la zona sud de la L1, L2 i L7.
La Generalitat, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), ha adjudicat ja tres contractes per via d’emergència per valor de 13,3 milions d’euros, IVA inclòs, per a pal·liar els danys ocasionats per la DANA en la seu de València Sud i en el conjunt de la xarxa de Metrovalencia.
Des de fa dies, s’estan executant treballs de neteja, retirada de residus i restitució del clos del tram Sant Isidre-Torrent, així com i el tram que unix Sant Isidre i Castelló, amb «quantiosos danys» en instal·lacions i infraestructures de poblacions com Paiporta i Picanya i el conjunt d’instal·lacions de València Sud.
A més, FGV ha adjudicat, també per via d’emergència, altres dos contractes, un per a les obres de rehabilitació de superestructura de via i electrificació en diferents zones del tram comprès entre l’eixida de València Sud i Castelló, per un import d’11.624.446,43 euros, IVA inclòs, i un altre per a les obres de restauració del telemando d’Instal·lacions Fixes, SS/EE i megafonia en la xarxa de metro, per valor de 918.119,30 euros, també IVA inclòs.
LLOC DE COMANDAMENT ALTERNATIU
Així mateix, davant dels danys patits a València Sud ja es treballa en el condicionament d’un Lloc de Comandament alternatiu per a les línies de metro. El conjunt de la xarxa de Metrovalencia va haver de ser interrompuda en quedar inoperativo aquest Lloc de Comandament. La primera fase per a la seua restauració ja s’ha completat amb l’engegada del tramvia i les línies d’autobús sustitutorias i ara es treballa en el condicionament de Lloc de Comandament Alternatiu per a restaurar la major part de la xarxa de metro en el termini d’un mes.
