València aprova la rehabilitació definitiva dels trams X i XI del Jardí del Túria
L'Ajuntament de València ha aprovat de manera definitiva el projecte de rehabilitació dels trams X i XI del Jardí del Túria, una actuació que suposarà una inversió de 16 milions d'euros per a renovar paviments, jardineria, fonts i el sistema de canonades d'un dels principals pulmons verds de la ciutat.
El tram X del Jardí del Túria se situa entre el Pont dels Flors i el Pont d’Aragó, mentres que el tram XI abasta des d'este últim fins al Pont de l’Àngel Custodi. En este àmbit s'inclou també el jardí dissenyat per l'arquitecte Ricardo Bofill a l'altura del Palau de la Música, un dels espais més recognoscibles de l'antic llit.
Segons ha informat el consistori, el projecte preveu una rehabilitació integral dels dos trams respectant el disseny original de l'urbanista català i ajustant-se al Pla Especial de Protecció de L’Eixample. És a dir, es planteja una intervenció de gran importància però compatible amb la imatge i l’estructura que han convertit este parc lineal en un referent urbà i paisatgístic.
L’empresa adjudicatària Auraval Enginyers ha redactat el projecte aprovat i assumirà també la direcció de les obres. D’esta manera, la mateixa firma que ha elaborat la proposta tècnica s’encarregarà de supervisar la seua execució, la qual cosa permetrà un control més directe sobre els treballs i els terminis previstos.
Entre les principals actuacions figura la renovació de l’empedrat en tot l’àmbit, amb l’objectiu de millorar tant la seguretat com el confort dels usuaris que recorren diàriament el jardí a peu o amb bicicleta. També es preveu una millora general de les zones enjardinades per a reforçar el valor paisatgístic i el caràcter de corredor verd de l’antic llit.
Les obres contemplen, a més, el canvi de les fonts situades al costat del Palau de la Música i la instal·lació d’un nou sistema de canonades que modernitze les conduccions existents. Este punt és clau per a garantir un funcionament més eficient de les fonts i reduir avaries i fugides, habituals en infraestructures amb anys de servici.
El projecte inclou la construcció d’un nou estany sota el Pont de l’Àngel Custodi, que afegirà un element paisatgístic addicional i contribuirà a reforçar la presència de l’aigua com a senya d’identitat en este tram del Jardí del Túria. La combinació de làmines d’aigua, zones verdes i àrees de pas pretén mantindre l’equilibri entre espai de passeig i àrea de descans.
El regidor portaveu, Juan Carlos Caballero, ha assenyalat que es tracta d’una actuació molt important, amb una inversió de 16 milions d’euros i un termini d’execució de 12 mesos, que permetrà renovar i millorar un dels espais verds més volguts, emblemàtics i utilitzats per la ciutadania. Amb esta intervenció es busca prolongar la vida útil de les infraestructures del jardí i adaptar-les millor a l’intens ús diari que suporten.
Cavaller ha subratllat que, per al govern municipal i per a l’alcaldessa, el Jardí del Túria es considera el cor mediambiental que vertebra de nord a sud la ciutat de València, per la qual cosa el compromís de l’equip de govern passa per continuar millorant este gran parc urbà. En la pràctica, això implica anar programant diferents fases d’obra que actualitzen progressivament tots els seus trams.
El regidor ha recordat que hi ha altres actuacions previstes al Jardí del Túria, entre elles el nou contracte de manteniment i projectes de reforma del tram en el qual es troba el skate park i el Parc de Capçalera. A això se suma un contracte específic de manteniment per al conjunt del Jardí del Túria, de manera que, segons ha explicat, la inversió global prevista en tot el parc ascendix a 58 milions d’euros sumant les diferents intervencions.
Reparació de la xarxa de col·lectors de La Torre
Paral·lelament, la Junta de Govern Local ha adjudicat les obres de reparació de la xarxa de col·lectors de La Torre, en els Pobles del Sud, greument danyada després del pas d’una dana. Per a esta actuació es reserva una partida de 4 milions d’euros, orientada a restaurar el correcte funcionament del clavegueram en la zona.
L’empresa adjudicatària, Acciona Aigua, disposarà de 12 mesos per a executar els treballs en l’àrea afectada de la pedania. L’àmbit d’actuació queda delimitat per l’avinguda Real de Madrid per l’est, el carrer Castell de Corbera per l’oest, el carrer Pintor Joan Miró pel nord i, pel sud, la carretera CV-407, la qual cosa abasta el nucli central de La Torre.
Esta obra, impulsada pel regidor delegat del Cicle Integral de l’Aigua, Carlos Mundina, té com a finalitat corregir les deficiències detectades en la xarxa de clavegueram que ja no poden resoldre’s amb tasques puntuals de neteja o xicotetes reparacions. Es tracta de problemes de major envergadura que requerixen una intervenció estructural per a garantir la seguretat i la salubritat de l’entorn.
Segons ha detallat el consistori, la xarxa de col·lectors de la zona centre de La Torre presenta problemes estructurals importants, com la dislocació de tubs, la pèrdua de morter en els formigons, la deterioració dels revocos en fàbriques de rajola amb enfonsaments de les parets i connexions defectuoses d’escomeses i claveguerons. Estes patologies provoquen la falta d’estanquitat, un pendent insuficient i la reducció de la capacitat de conducció, la qual cosa deriva en retencions d’aigües fecals.
El projecte tècnic atribuïx estes danys, almenys en gran manera, a les intenses i continuades tasques de neteja dels col·lectors mitjançant camions amb impulsió d’aigua a alta pressió, necessàries per a eliminar un llot molt enganxós acumulat en la xarxa. A això se suma la situació d’inundació del terreny, que hauria exercit tensions negatives sobre el clavegueram, accelerant la degradació dels col·lectors existents i empitjorant unes condicions que ja eren deficients.
Amb l’execució d’estes obres es pretén restituir la capacitat de la xarxa de col·lectors de La Torre i reduir el risc d’avaries, embossos i incidents derivats de la falta d’estanquitat. D’esta manera, la inversió en el clavegueram es planteja com una actuació complementària a la millora dels grans espais verds de la ciutat, orientada a reforçar tant la qualitat de vida com la resiliència urbana enfront d’episodis de pluges intenses.
