El termini de presentació de sol·licituds començarà el pròxim 17 de juny
MADRID, 24 (EUROPA PRESS)
El Butlletí Oficial de l’Estat (BOE) ha fet públic aquest divendres la línia de bateries del Projecte Estratègic per a la Recuperació i Transformació Econòmica del Vehicle Elèctric de Bateria (Perte VEC III) amb el qual el Govern cerca accelerar el finançament i transformació de la mobilitat espanyola.
La tercera convocatòria del Perte VEC III està dotada amb 500 milions d’euros, 300 destinats a una línia de bateries per a vehicles elèctrics i 200 per a la secció de la cadena de valor.
En concret, d’aquests 300 milions d’euros, 100 milions seran concedits en forma de préstecs i 200 milions, en forma de subvenció.
El termini de presentació començarà el pròxim 17 de juny a les 10.00 hores i finalitzarà el 19 de juliol del 2024 a les 14:00 hores.
En l’anterior finançament, aquesta línia va reconèixer 509 milions d’euros en subvenció i 100 milions en crèdits a més d’una vintena de projectes, inclòs el de la planta per a l’assemblatge de bateries de vehicles elèctrics de Ford a Almussafes, encara que l’empresa ha renunciat a aquestes subvencions.
A dia de hui, Espanya és el segon país europeu entre els fabricants d’automoció. El sector de l’automòbil suposa per a l’economia nacional prop del 10% del PIB i del 9% de l’ocupació, amb un 87% de la producció dedicat a l’exportació, sent a més el segon país europeu quant a producció d’automòbils es refereix.
No obstant aquesta dada contrasta amb la dinovena plaça (dels 27 països europeus) que va ocupar Espanya l’any 2023 quant a percentatge de matriculacions de vehicles elèctrics.
Espanya s’ha fixat com a objectiu ser líder en l’electromovilidad i amb aquest fi es va marcar uns objectius respecte al nombre de vehicles elèctrics, una mica més de 5,5 milions el 2030, concorde a l’última revisió del Pla Nacional Integrat d’Energia i Clima (PNIEC).
LA PLANTA DE STELLANTIS, EN JOC
Amb els plans sobre la taula, Stellantis té des d’aquest divendres el repte d’aconseguir fons públics per a donar viabilitat econòmica al projecte ‘Antares’, la gigafactoría de bateries que la companyia vol construir en la planta saragossana de Figueruelas, que ja va rebre 55,9 milions d’euros en la segona convocatòria del Perte VEC.
D’altra banda, i segons va confirmar el dijous el ministre d’Indústria, Jordi Hereu, la setmana vinent començarà el procés d’anàlisi de les propostes de la línia un de de el Projecte Estratègic per a la Recuperació i Transformació Econòmica (Perte) de Descarbonització Industrial, dotada, en aquest cas, amb 1.000 milions d’euros, 500 milions en subvencions i altres 500 milions en préstecs per a descarbonitzar la indústria.
