Una menor va resultar ferida i va haver de ser traslladada a un hospital després de patir un accident de trànsit quan circulava de nit amb un patinet elèctric que aconseguia una velocitat màxima de 85 quilòmetres per hora en el municipi d’Orpesa, a la província de Castelló. La jove, que conduïa el vehicle, va necessitar atenció sanitària immediata i una posterior valoració mèdica especialitzada.
El succés es va produir en horari nocturn, quan la menor circulava amb el patinet per la via pública. Fins al lloc van acudir agents de la Policia Local d’Orpesa després de rebre l’avís d’un accident en el qual s’havia vist implicat este tipus de vehicle. A la seua arribada, els efectius van comprovar l’estat de la conductora i van activar el protocol sanitari, coordinant el seu trasllat al centre hospitalari per a una revisió més detallada de les possibles lesions.
Patinet sense consideració de VMP
Després d’assegurar la zona i atendre la menor, els agents van realitzar comprovacions tècniques sobre el patinet elèctric implicat en el sinistre. Fruit d’esta inspecció, van constatar que el vehicle era capaç d’aconseguir una velocitat de 85 km/h, una xifra molt superior a la que permet la normativa actual per a ser considerat un Vehicle de Mobilitat Personal.
La regulació vigent establix que els VMP, com els patinets elèctrics d’ús habitual en ciutat, no poden superar una velocitat màxima de 25 km/h. Quan el vehicle depassa este límit, deixa d’encaixar en la categoria de mobilitat personal i passa a requerir altres requisits legals, com una homologació distinta o condicions específiques de circulació. En este cas, el patinet no podia ser catalogat com VMP, la qual cosa implica que el seu ús en la via pública s’allunyava del marc previst per a estos dispositius.
Segons la informació difosa per la Policia Local a través dels seus canals oficials en xarxes socials, el sinistre es va tractar d’un accident de circulació en el qual el patinet es va veure directament implicat. Encara que no es detallen les circumstàncies exactes del xoc o caiguda, sí que se subratlla que la conductora era una jove menor d’edat i que el seu estat de salut va requerir ser avaluat en un entorn hospitalari.
Els agents van aprofitar este incident per a recordar a la ciutadania la importància de respectar la normativa aplicable als patinets elèctrics i a la resta de vehicles de mobilitat urbana. Van insistir en la necessitat d’utilitzar únicament models homologats, és a dir, aquells que complixen amb les especificacions tècniques fixades per la regulació i que estan dissenyats per a no depassar els límits de velocitat autoritzats.
La Policia Local també va posar l’accent en la conveniència d’extremar la precaució en desplaçar-se per la via pública amb esta mena de vehicles. La combinació d’altes velocitats, menor protecció física de l’usuari i la presència d’altres vehicles o vianants incrementa el risc de patir accidents amb conseqüències importants. Per això, van recordar que estos patinets no deuen en cap cas superar els 25 km/h, un llindar que busca reduir la gravetat dels sinistres i afavorir una convivència més segura entre tots els usuaris de la via.
