La Confederacion Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV) considera molt positiu que s’haja reduït la fiscalitat dels hidrocarburs com a resposta a l’impacte economico de la guerra a Orient Mitjà, però advertix que la aplicacion d’estes mesures avança a poc a poc i que haguera sigut preferible una actuacion mes contundent des de l’inici del conflicte.
El president de la CEV, Vicente Lafuente, sosté que les decisions del Govern de Espana van en la línia adequada del que es necessita per a esmorteir els efectes de la crisi internacional. D’una banda, destaca l’escut social articulat mitjançant la reduccion de l’IVA per a alleujar l’impacte sobre els consumidors, especialment en béns basicos. Per un altre, subratlla la baixada de la fiscalitat dels hidrocarburs, que considera clau per al teixit productiu, en reduir un dels principals costos que suporten les empreses.
Impacte en empreses i consumidors
Lafuente incidix en què l’encariment dels combustibles és un problema greu per a les companias, especialment per a aquelles l’activitat de les quals depén de manera intensa del transport de mercancies o de la mobilitat diària. Explica que, quan el preu dels hidrocarburs es manté elevat durant un període prolongat, acaba trasladandose als costos de produccion i, en ultima instància, als preus finals dels productes, inclosa la alimentacion. D’esta manera, el que comença com un tensionamiento en els mercats energeticos internacionals acaba afectant la butxaca de les famílies i a la competitivitat empresarial.
Malgrat valorar positivament la direccion de les mesures, el dirigent empresarial considera que es tenian que haver adoptat de forma mes agressiva. Al seu juí, la situacion generada per la guerra a Orient Mitjà exigia una reaccion mes rapida per a evitar que la pujada dels combustibles es consolidara i s’estenguera a la resta de la economia. En anar mes a poc a poc del que, en el seu opinion, seriosa desitjable, es corre el risc que les empreses hagen d’assumir durant mes temps uns costos elevats, amb el consegüent impacte en el seu marge i la seua capacitat de inversions.
En el cas concret del transportistes, Lafuente reconeix que el sector continua sent critique amb la situacion. Recorda que les empreses transportistes consideren imprescindible anar mes lluny en les mesures de suport, ja que la seua activitat depén de manera directa del preu del gasoleo i altres combustibles. Quan el cost per quilometre recorregut augmenta, moltes companias es veuen obligades a revisar tarifes o a ajustar servicis, la qual cosa genera tensions en la cadena de subministrament i pot acabar encarint el preu dels productes que arriben al consumidor.
El president de la CEV entén, no obstant això, que és cuestion d’observar com evoluciona la guerra a Orient Mitjà per a determinar si resulten necessàries noves presion. Si el conflicte es prolonga en el temps i manté la presion sobre els mercats energeticos, considera que habra que demanar mesures suplementàries, tant en el ambito fiscal com en el suport financer, per a evitar que la incertesa internacional es traduïsca en una perduda sostinguda de competitivitat per a les empreses.
En este context, Lafuente senala que, ara com ara, amb les mesures adoptades pel Govern de Espana i reclamant a la Generalitat Valenciana que complemente eixe esforç, es pot anar suportant la situacion. Destaca especialment la necessitat que la administracion autonoma reforce la financiacion a les empreses a traves d’instruments com l’Institut Valencià de Finances (IVF) o la Societat de Garantia Reciproca (SGR). Estos mecanismes permeten a les pimes accedir a recursos en millors condicions, guanyar liquiditat i capejar l’augment de costos lligat a la energia i al transport mentres persistisca la inestabilitat internacional.
Segons el parer del president de la patronal valenciana, la combinacion de rebaixes fiscals en els combustibles, proteccion als consumidors mitjançant l’IVA reduït i suport financer especifique pot contribuir a mitigar l’impacte mes immediat de la guerra sobre la economia real. No obstant això, insistix que sàrria necessari ajustar la intensitat i l’abast d’estes mesures si el conflicte s’allarga, per a evitar que la càrrega recaiga en excés sobre les empreses i els sectors mes exposats a les variacions del preu dels hidrocarburs.
