Com utilitzar les noves tarifes elèctriques com una eina d’estalvi al teu abast?

 

L’1 de juny ha entrat en vigor la nova regulació de les tarifes elèctriques, una reestructuració impulsada per les institucions que està suposant, entre altres coses, canvis com la implementació de tres períodes d’energia en les tarifes i la possibilitat de contractar dos potències al llarg del dia depenent dels hàbits de consum de cada usuari.

Per a molts consumidors resulta complicat comprendre i aplicar este canvi tarifari però abans de res és important però és important no alarmar-se i adaptar-se al canvi per a traure-li el millor partit a la nova situació.

A més de conéixer i tindre presents en el dia a dia els períodes més barats i més cars per al consum, existeixen altres factors que també t’ajudaran a controlar el teu consum i aprofitar este nou escenari a favor teu i utilitzar-lo com una eina d’estalvi al teu abast.

Alguns tips per a entendre millor el funcionament del mercat amb la nova normativa i poder controlar la despesa amb la nova modificació tarifària.

 

Triar, sempre que siga possible, tarifes a preu de cost

 

Este tipus de tarifes no són les més rendibles per a les companyies elèctriques però sí per al client.

Són l’opció ideal per a estalviar electricitat a llarg termini i garanteixen que el client està comprant l’energia exactament al preu de producció i, a més, al mateix preu que la compren totes les comercialitzadores a Espanya, siguen grans o xicotetes.

Encara que les tarifes indexades no protegeixen contra una pujada del preu de l’energia inesperada (com, per exemple, quan les renovables a penes aporten al sistema perquè no fa sol o no bufa el vent) es tracta de moments molt puntuals al cap de l’any i de molt poca duració pel que els preus de la generació a llarg termini solen ser bastant estables.

Segons estudis realitzats a través de comparatives reals de clients, un consumidor amb una tarifa a preu de cost al llarg de l’any podria pagar fins a un 11% menys que amb una tarifa plana.

 

Atent als preus fixos

 

Si pot canviar els teus costums, evita les tarifes amb un preu fix les 24 hores en lloc de preus amb trams. 

Estes opcions no sols no són una bona opció per a l’estalvi sinó que poden encarir encara més la factura. 

Al no respectar els nous trams horaris, només són recomanables per a les llars amb consums en hora punta elevats que no puguen fer canvis en els seus costums.

 

Programar els electrodomèstics

 

Si ja saps quan és més barata l’energia i desplaces, en la mesura que siga possible, el consum a eixes hores, aconseguiràs un estalvi que pot ser significatiu a fi de mes.

Així, acostumant-se a programar el rentavaixella, la llavadora i assecadora, una família mitjana que pot gastar 800 euros anualment en electricitat, amb la nova factura es pot estalviar fins a 100 euros.

 

Mantindre la potència, almenys en les hores barre

 

Encara que podem estar temptats a baixar la potència de matinada o els caps de setmana perquè consideres que la teua llar requereix menys energia, et recomanem mantindre-la almenys durant les hores més barates.

D’esta manera, podràs, d’una banda, desplaçar el teu consum des de les hores punta a eixes hores més econòmiques i, al mateix temps, no perdràs qualitat de vida podent utilitzar diferents electrodomèstics durant el cap de setmana sense necessitat de patir per si et salten els ploms.

En alguns casos, els experts aconsellen, no sols mantindre la potència sinó fins i tot pujar-la en estes hores més barates. Esta mesura és especialment interessant per als usuaris de cotxe elèctric, que han de carregar este totes les nits.

En este cas, és convenient concentrar el consum en les hores més barates i pujar la potència per a fer front a esta demanda d’energia.

 

Apostar per l’autoconsum

 

En baixar el terme i fix i augmentar el variable, si tenim pensat contractar una instal·lació d’autoconsum o un punt de recàrrega per al cotxe elèctric, ara és el moment per a fer-lo, ja que la inversió ser recuperarà molt abans.

 

Últimes notícies

Sis banderes negres per a la costa valenciana per contaminació i mala gestió

Ecologistas en Acción ha atorgat sis banderes negres a la Comunitat Valenciana, repartides entre les tres províncies, per contaminants i mala gestió del litoral.

El Valencia Basket dona per feta la marxa de Pedro Martínez al Real Madrid

El Valencia Basket ha assumit que Pedro Martínez abandonarà el club rumb al Real Madrid després d’haver conquistat la Lliga Endesa fa només una setmana.

Un simulacre de terratrémol a la Nucia forma 115 agents en emergències sísmices

L’IVASPE ha organitzat este dimarts i dimecres a la Nucia un curs amb simulacre de terratrémol per a 115 agents, posant el focus en la resposta coordinada davant catàstrofes sísmices.

Maria Giner, nova regidora més jove de València en substitució de Sergi Campillo

Maria Giner, de 28 anys, ha pres possessió com a nova regidora de Compromís per València en substitució de Sergi Campillo i s’ha convertit en l’edil més jove de l’actual mandat, amb l’habitatge com a eix central de la seua acció política.

Quasi 6.000 alumnes es juguen plaça en la PAU extraordinària a la Comunitat Valenciana

Un total de 5.969 alumnes fan la PAU extraordinària des d'este dimarts fins dijous en diverses universitats valencianes, amb les notes el 7 de juliol i la preinscripció oberta fins al 3 de juliol.

Compromís planteja una esmena total a la llei d’Acompanyament per ser sinònim de retallades

Compromís ha registrat una esmena a la totalitat a la llei d’Acompanyament dels pressupostos de la Generalitat de 2026, que acusa de ser sinònim de retallades i d’allunyar-se de les necessitats de la societat valenciana.

L’Elx arranca la pretemporada amb Anselmi al capdavant i la plantilla per completar

L’Elx comença este dimecres la pretemporada amb Martín Anselmi com a nou entrenador i diverses incògnites obertes en la configuració definitiva de la plantilla.

Naix OnRoute: el nou gegant logístic amb 500 camions i seu a Sagunt

Talaexprés, Logística Carosán, Futrans i Transnugón s’han unit per crear OnRoute, un operador logístic amb seu a Sagunt, una flota de 500 camions i presència en diversos punts d’Espanya i Portugal.