L’Ajuntament d’Alacant ha anunciat la imminent posada en marxa d’una web i una aplicació mòbil que permetran seguir en temps real l’estat del trànsit, l’evolució del transport públic i la disponibilitat d’aparcament a la ciutat. La iniciativa s’integra en una estratègia municipal que busca facilitar els desplaçaments diaris i ordenar millor l’ús de l’espai públic.
Sota la denominació Alacant es mou, la nova plataforma ha sigut presentada com un reforç a l’aposta per la nova mobilitat urbana, l’accessibilitat per als vianants i el transport públic, i es donarà a conéixer oficialment en els pròxims dies. Segons el consistori, l’objectiu és oferir informació útil i actualitzada perquè residents i visitants planifiquen trajectes amb més certesa i reduïsquen temps de busca d’estacionament.
Plataforma Alacant es mou
El desenrotllament s’ha realitzat conjuntament entre l’Ajuntament i red.es del Ministeri, i s’ha descrit com una ferramenta basada en tecnologies intel·ligents. Permetrà analitzar en temps real els fluxos de trànsit, les freqüències del bus urbà i la disponibilitat de places en aparcaments, de manera que la informació agregada servisca tant per a la presa de decisions ciutadanes com per a optimitzar la gestió municipal. Amb dades contínues, el consistori ha assenyalat que podrà anticipar pics de demanda i ajustar recursos amb major agilitat.
L’anunci s’ha realitzat durant una jornada sobre turisme, mobilitat i servicis organitzada per Vectalia i la Universitat d’Alacant. En eixe marc, l’alcalde ha recordat mesures recents orientades al mateix fi: la conversió en zona de vianants de nous espais públics, la regulació dels patinets elèctrics i la prohibició d’accés dels vehicles tipus tuc-tuc al barri antic, una restricció que entra en vigor este dilluns.
Més mesures de mobilitat
El responsable municipal ha recalcat a més l’avanç en l’electrificació del transport públic: la mitat de la flota d’autobusos ja és elèctrica, una dada que situa a la ciutat com a referent en electromovilidad en la Comunitat Valenciana. Esta transició reduïx emissions i soroll i es recolza en la renovació recent del contracte del servici, formalitzada després de cinc dècades, amb l’objectiu d’elevar la qualitat i la puntualitat.
En el capítol de transformació de l’espai urbà, ha destacat la primera fase de la conversió en zona de vianants de la Plaça de l’Ajuntament, prevista per al pròxim Nadal, i el futur eix cultural i comercial Alacant Nou Centre, entorn de Les Cigarreras, la Plaça de Bous i el ADDA, que contempla la conversió en zona de vianants del carrer Sant Vicent. Estes actuacions prioritzen els itineraris a peu i reordenen la circulació per a guanyar seguretat i comoditat en els desplaçaments quotidians.
Barcala ha subratllat igualment la utilitat dels estudis de la Càtedra Vectalia sobre mobilitat i turisme, en considerar que disposar de dades objectives és clau per a decidir quins servicis prestar i amb quins recursos. Ha remarcat que Alacant s’ha consolidat com la desena ciutat d’Espanya per població, cada vegada més prop de la novena, amb un creixement constant que incrementa la demanda de transport i aparcament.
En matèria de finançament, ha reivindicat una solució justa per als municipis, que assumixen competències impròpies i atenen un nombre creixent de visitants. L’ocupació turística sostinguda entorn del 80% durant tot l’any, en línia amb l’objectiu de desestacionalització, implica una pressió contínua sobre la mobilitat i obliga a planificar amb estabilitat pressupostària. En este context, l’alcalde ha afirmat: ‘Per això mateix, és un despropòsit renunciar a l’aprovació d’uns Pressupostos Generals de l’Estat, que també han d’ajudar als ajuntaments’.
Finalment, ha recordat que Alacant és un referent internacional en la gestió de l’aigua gràcies a l’estratègia municipal Alacant Aigua Circular, desenrotllada amb l’empresa mixta Aigües d’Alacant. Esta política ha permés reduir un 20% el volum subministrat en els últims 20 anys malgrat un augment de més de 40.000 habitants, un avanç que la corporació vincula amb la sostenibilitat de la ciutat i l’eficiència en l’ús de recursos.
